সাধারণ মন্তব্য

আপনি এখানে এই সাইট, নৌকা, মোটর, ফিশিং এবং অন্যান্য বিষয়গুলি সম্পর্কে মন্তব্য করতে পারেন বা কেবল হ্যালো বলুন এবং আপনি কোথা থেকে এসেছেন তা আমাদের এখানে বলুন। দয়া করে, কোনও রাজনৈতিক, রসিকতা বা এই সাইটের জন্য উপযুক্ত নয় এমন কিছু। তোমাকে অবশ্যই লগইন যদি আপনি মন্তব্যগুলি ছেড়ে দিতে চান

 

আপনার ফেসবুক একাউন্টে লগইন করুন।

আপনি এখন আপনার ফেসবুক একাউন্টে লগইন করতে পারেন।

 

মন্তব্য

মাহবুব

মন্তব্য

আপনার বিশেষজ্ঞদের সাহায্য দরকার। আমি এই পুরানো ইঞ্জিনটি নিয়ে যাচ্ছি, আমি পুরানো ৫২-৫৪ বিভক্ত ম্যানুয়াল থেকে কিছু জিনিস খুঁজে পেয়েছি তবে এটি কী ঘটছে সে সম্পর্কে কিছুই জানায় না .এর পরে জলের পিঠে চালিয়ে তারপরে এটি স্টোরেজ করে রাখে কর্ণস্বরূপ আমি দেখতে পেলাম একটি ছোট্ট গর্ত গ্যাসের প্রবেশ ও এক্সস্টোজের ঠিক উপরে টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো। এখানে কি বেরিয়ে আসার কথা? এবং বন্ধ করার আগে কার্ব শুকনো চালানো (পুরানো ম্যানুয়াল অনুসারে) এটি প্রতিরোধ করবে? আমি এই ইঞ্জিনের সাথে একজন নবাগত এবং সাহায্যের দরকার ... এছাড়াও আমি একটি নিখরচায় ডাউনলোড ডাউনলোড করার চেষ্টা করছি ... ধন্যবাদ জে বার্ট   

মন্তব্য

এটি একটি লিকিং তেল সীল মাধ্যমে জল আপনার নিম্ন ইউনিট তেল মধ্যে পাওয়া যাচ্ছে বলে মনে হচ্ছে। বিদ্যুৎশক্তির নিচে কোনও গ্যাস নেই, কিন্তু পানি / তেলের পেছনে লেকটি সম্ভবত গ্যাসের মতো। এই রাস্তা করুক যে ড্রাইভহাফ্ট কাছাকাছি যান। এটি replac সাধারণ...আরও দেখুন

18-2035

চিত্র সরানো হয়েছে

আমাজন অনুসন্ধান

Amazon.com: 18-2035

amazon.com

মন্তব্য

এখানে আপনার JW-17 এর জন্য অংশগুলি তালিকাভুক্ত করা হয়েছে, যা ড্রাইভহাফট তেল সীল সহ। http://outboard-boat-motor-repair.com/motors/Johnson%203.0%20HP%201961-…

মাহবুব

মন্তব্য

ধন্যবাদ ট্রাটিভিস আমি নিশ্চিত এটি গ্যাস এটি আমার মিশ্রিত তেল এবং গ্যাসের মতো একই সবুজ রঙের এবং এটি সবুজ নীল 2 স্ট্রোক তেল ছেড়ে খুব দ্রুত বাষ্পীভবন হয়। আমি কোনও অজানা কারণে আপনার পুরো পোস্টটি পড়তে পারি নি .. আপনি কি এটি ইমেলটিতে অনুলিপি করে আটকান। আমি আছি jeremy.w.bert@gmail.com । আমি নীচের শত্রুকে ধরেছিলাম যে আমি উৎস সন্ধান করতে পেরেছি কিনা তা দেখার জন্য আমি দেখেছি যে এটা ছোট ছোট ঘরের স্টেডি সাইডের বাইরে আসছে যেখানে শিফট প্রপমেন্ট সমাবেশে যুক্ত থাকে। এটি নিজেকে প্রকাশ করতে রাতারাতি রাতারাতি গ্রহণ অন্য কোন ধারনা? এটি প্রায় একটি ওভারফ্লো জিনিস মত তার মত মনে হয়। আমি উভয় ভালভ এবং ভাঙ্গা বন্ধ আছে ... এটা এই দ্বিগুণ কাজ করেছে ... সূক্ষ্ম চলমান মনে হচ্ছে ??? মফিরে আসার জন্য ... 

মাহবুব

মন্তব্য

নিশ্চিত না. এটি পাওয়ারহেড থেকে ড্রাইভশ্যাফ্টটি নামিয়ে ফেলতে পারে। আপনার পাওয়ার শক্তিটি সেখানেই উত্পন্ন হয়েছে কিনা তা দেখার জন্য আপনার প্রয়োজন হতে পারে। আপনার যদি একটি অংশ নম্বর প্রয়োজন, আমাকে জানান, এবং আমি এটি আপনার জন্য অনুসন্ধান করার চেষ্টা করব। আমি পুরানো সমস্ত ইঞ্জিনগুলির জন্য অংশগুলি প্রবেশের প্রক্রিয়াধীন, তবে রিংগুলি এবং সিলগুলি পরে অংশগুলি সুর করার পরে আসবে। আমার মনে হয় আপনার নিজের থেকে যে বড় প্রশ্নটি জিজ্ঞাসা করতে হবে তা হ'ল এটি কতটা ফাঁস হচ্ছে এবং এটি কি উদ্বিগ্ন হওয়ার মতো? আমি মনে করি না যে এটি একটি ছোট ফুটো হওয়া কোনও কিছুতে ব্যথা করছে। আপনি iPoats.com- এ লোকদের জিজ্ঞাসা করতে চাইতে পারেন যেখানে আপনি আরও ভাল উত্তর পেতে পারেন।

মাহবুব

মন্তব্য

আজ সকালে আমি দেখতে পেলাম যে আরও বেশি গ্যাস বেরিয়ে গেছে। জলের উপর তেল শিন রাখার মতো যথেষ্ট নয়! আমরা নাচ নিয়ে যাবো / মিশন বে, সানডিয়েগোতে নাতি-নাতনিদের দেখতে যাব এবং তারা যে কোনও দূষণ সম্পর্কে খুব বাদ পড়েছে। আপনার আরভি থেকে পিঁপড়াগুলি বাইরে রাখার জন্য কেউ আপনাকে বিষ ছিটানোর জন্য প্রতিবেদন করেছে কারণ একটি নোংরা পুরানো কোট (মাটির মুরগি) একটি বিষাক্ত পিপড়া খেতে পারে !!! আপনি যখন "পাওয়ার হেড" বলছেন আমি তা গ্রহণ করি, আপনি পুরো স্টার্টার / গ্যাসের ট্যাঙ্ক এবং ইগনিশন অ্যাসেম্বলি বলতে চান? মনে হচ্ছে আমি যাচ্ছি। আমি ভাবতে শুরু করি যে গ্যাস শাট অফ ভালভ ফাঁস হচ্ছে। ভেন্টটি বন্ধ হওয়ায় গ্যাস ফাঁস হওয়ার কারণে শূন্যতার জন্য কিছুটা সময় লাগে যাতে পর্যাপ্ত বায়ু ফুটো হয়ে যায়। এ কারণেই প্রতি 24 ঘন্টা বা তার পরে এটি ঘটে। আমি ভিজে থাকা কার্বের বাইরের কোনও জায়গা দেখছি না। কার্বের কি কোনও ওভারফ্লো সিস্টেম রয়েছে যা সেই গর্তের মধ্যে নেমে যায়? এটি হতে পারে যে কেবল শাট ভালভ লিকই নয় তবে ভাসমানের ভালভ এবং ভাসমানের বাটিতে সুই ভাল্বও রয়েছে। ময়লা। আমি অবশ্যই কার্বটি পুনর্নির্মাণ করতে যাচ্ছি এবং আমি সেই সীলটি প্রতিস্থাপন করব যা আপনি আমাকে সম্পর্কেও বলেছেন। আমি কখনই সামুদ্রিক ইঞ্জিন বা 2 স্ট্রোকে কাজ করি নি, তবে আমি সফলভাবে অনেকগুলি কার্ব ছিঁড়ে ফেলেছি .. কোনও পরামর্শই প্রশংসা করবে .. ট্র্যাভিসকে ধন্যবাদ! জে বার্ট 

মন্তব্য

পাওয়ারহেড অপসারণ করা মোটামুটি সহজ। আমি আমার 5.5 এইচপি জনসন টিউন-আপ প্রকল্পে এটি করেছি যা আপনি এখানে পড়তে পারেন:  http://outboard-boat-motor-repair.com/Johnson/Remove%20Lower%20Unit%20a…

আমার কাছে একটি 3 এইচপি এভিন্রুডে একটি রচনাও আছে যা মূলত আপনার কাছে যেমন রয়েছে। আপনি এখানে সে সম্পর্কে পড়তে পারেন:  http://outboard-boat-motor-repair.com/Evinrude%203%20HP%20Lightwin%20Ou…

আমি উভয় পড়া কারণ কারণ carb এবং ইগ্নিশন তাই অনুরূপ হবে।

দাদাদের সাথে ক্যালিফোর্নিয়ায় মজা করুন। আমি মিশিগান লেকের উইসকনসিনে থাকব। আমারও সেখানে একটি লিঙ্ক রয়েছে:  https://www.youtube.com/watch?v=xC7QiRaJTbI&t=55s

আমার 3 এইচপি ইভিন্রুডের জন্য আমার একটি নতুন শাটফ ভালভ দরকার। আমি যখন একটি খুঁজে পাব, আমি আপনাকে জানাব।

মন্তব্য
  • ধন্যবাদ আমি প্রথমে carb করতে এবং তারপর ছাঁটাই জন্য recheck করতে পারে চিন্তা। তারপর ক্ষমতা মাথা মোকাবেলা, 
হোল গ্যাস আউট leaking হয়
গ্যাস এই ছিদ্র আউট leaking

 

মন্তব্য

3 এইচপি এর মত কোনও ট্র্যাড লাড নেই যেমনটি 5.5 এবং অন্যান্য মডেলগুলির উপর নির্ভর করে যা পরিবর্তিত হয়।

মাহবুব

মন্তব্য

আমি সত্যিই এই মত আমার সাহায্য করার সময় আপনার প্রশংসা করে প্রশংসা ... আমি এই সামান্য ইঞ্জিন আমার একমাত্র 10 বছরের চেয়ে ছোট আমি ভালো এবং আমার 14 ফুট কাঠের ড্রিফট বোটটি পুরোপুরি ফিট। আমি আপনার অগ্রগতি পোস্ট করা রাখা হবে ... আমি এখন বার্নার উপর অনেক জিনিস আছে জেরেমি

মাহবুব

মন্তব্য

আমি যখন ভালভ লিক বন্ধের অনুমান করছিলাম তখন আমি সরিয়ে নেওয়া ট্যাঙ্কটি ভালভটি পুনরায় লাগিয়ে এনে ধুয়ে দেওয়ার জন্য খনিজ প্রফুল্ল্যে ছিদ্র করে। আমি এটি খুলতে খোলা দিয়ে বসতে দিলাম এবং এটি ফাঁস হয়ে গেল এবং ভেন্টটি বন্ধ করেও এটি এখনও সবেমাত্র করেছে। আশ্চর্যজনকভাবে কেবল ছোট্ট মরিচা / ময়লা বেরিয়ে আসে এবং টুপি সুরক্ষার এই দুটি অংশ রয়েছে ome

গ্যাস ট্যাঙ্ক
গ্যাস টুপি নিরাপত্তা 

 

মাহবুব

মন্তব্য

আপনার 5.5 এইচপিতে আপনি সংযোগ বন্ধ ছিল। আমি এই এক কোনো দেখতে না এবং শুধুমাত্র 5 স্ক্রু আছে। আমি এখনও সরিয়ে না যে সিম উপরে একটি সামান্য প্লেট আছে। 

পাওয়ার হেড

 

মন্তব্য

আমি ছিঁড়ে ফেলতাম এবং নতুন প্লাগ তারগুলি প্রবেশ করতাম। আমি ট্রাক্টর সাপ্লাই এ আমার পেয়েছি। আমি আরও জাগ্রত থাকাকালীন আমি আপনাকে আগামীকাল একটি লিঙ্ক পাঠাতে পারি। পুরানো তারগুলি তাদের দৈর্ঘ্য পরিমাপ করতে সংরক্ষণ করুন।

মন্তব্য

http://outboard-boat-motor-repair.com/parts/18-5225%20Spark%20Plug%20Wi… বা "18-5225" এ সাইট অনুসন্ধান এবং প্লাগ ব্যবহার করুন

 

https://www.amazon.com/s?ie=UTF8&Submit.x=9&Submit.y=6&index=blended&ke…

মন্তব্য

ঠিক আছে আমার অনুভূতি ঠিক। আমি পাওয়ার হেড সরানোর সাথে এগিয়ে যাচ্ছি এবং তারপরে অংশগুলি অর্ডার করতে ... আমি যদি সাহায্যের প্রয়োজন হয় তবে আমি আবার চেক করব .. আবার ধন্যবাদ! 

মাহবুব

মন্তব্য

এক নজর দেখে নাও!! কেউ সত্যিই তার (বাঁধা গিয়ার) তারের বন্ধন এবং একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বাছাই সহ এটি তৈরি করেছিলেন এবং কে কী জানেন, যখন এটি দ্রুত অবস্থানের দিকে চলে যায় তখন তারগুলি অর্ধেক টুকরো টুকরো করে দেওয়া হয় কারণ এ জাতীয় বিশাল বাল্ব উপকরণ দ্বারা তৈরি হয়। তারপরে তিনি এটিকে গ্রীস করেছেন যাতে এটি চলে। আপনি কি করতে চান ? আমি এটিকে ছিন্ন করতে এবং আরও ভাল কিছু নিয়ে আসতে চাই want 

অবস্থান বন্ধ করুন
অবস্থান n বন্ধ করুন

 

মাহবুব

মন্তব্য

শীর্ষ সিলিন্ডার 60lbs, 50 কম। মাথা টান এবং প্রয়োজন / গ্যাসকেট এবং পুনরাবৃত্তি চেক প্রয়োজন। এই ইঞ্জিন জন্য রিং এখনও উপলব্ধ? কম্প্রেশন টেস্ট

মন্তব্য
  • হ্যালো ট্রাভিস, অবশেষে আমি আবার এই কাজ করার জন্য কিছুটা সময় নেন। আমি নিম্ন গিয়ারের মামলাটি পুনর্নির্মাণ করেছি ... পুরানো সীলটি খনন করতে আমাকে 3 ঘন্টা সময় লেগেছে! গিয়ার বক্সের তেলের কোনও পানি ছিল না বলে আমি আসলেই এটি নিয়ে দুঃখ প্রকাশ করতে শুরু করি। তবুও নতুন সীল এবং নতুন impeller হয়। আমি permatex গ্যাসকেট নিচের শরীরের ক্ষমতা মাথা সীল প্রয়োজন? এছাড়াও মাথা gasket, ঠিক আছে permatex এই খুব? আমি কখনও সামুদ্রিক ইঞ্জিন বা 2 স্ট্রোক না করেছি তাই আমি প্রথমে জিজ্ঞাসা করছি। ধন্যবাদ 

মন্তব্য

আপনার পারমেটেক্স দূরে রাখুন! আপনার শরীরে পাওয়ারহেড বা মাথা গসকেট সিল করার দরকার নেই।

আপনি অগ্রগতি করছেন শুনে খুশি। আপনার কাজ শেষ হয়ে গেলে আপনি বিশেষজ্ঞ হবেন।

টম

মন্তব্য

ঠিক আছে ধন্যবাদ, আমি তাদের উপর একটি ভাল পরিষ্কার কাজ করব do আমার কার্ব কিটটি শীঘ্রই এখানে উপস্থিত হওয়া উচিত .. আমি মনে করি সীলটি একটি আসল ছিল, এটি পিতল বর্ণের ছিল, এবং আক্ষরিক অর্থে 55 বছর পরে ldালাই দেওয়া হয়েছিল !! আমি বর্তমান 50 এবং 60 এর সংকোচনের সাথে যাব এবং আশা করি যে এটি আবার এক সাথে ফিরে এলে এটির উন্নতি হবে head মাথা গ্যাসকেট যদিও অক্ষত পরিবর্তনের জন্য প্রস্তুত ছিল এবং আমি আশা করছি মার্ভেল রহস্য তেল চিকিত্সা রিংগুলি সিলিংয়ের দক্ষতার উন্নতি করে । আমার কাছে একটি 31 মডেল একটি পিকআপ ছিল যার মাথা ফাটানো ছিল এবং জলটি সমস্ত জায়গায় 4 টি পিস্টন মরিচা করে। আমি মাথা সরিয়ে সিলিন্ডারগুলি এমএমও দিয়ে পূর্ণ করলাম। এক ঘোরাঘুরির পরে আমি হ্যান্ডক্র্যাঙ্কটি আটকে গেলাম এবং একটি 8 পাউন্ড স্লেজ নিয়েছিলাম এবং চারপাশে ক্র্যাঙ্কটি বাজানোর চেষ্টা করতে শুরু করলাম এবং জিনিসগুলি সরাতে চাই। প্রথম দিন এটি কয়েক ইঞ্চি এবং প্রতিদিন আরও কিছুটা সরল এবং অবশেষে এটি সম্পূর্ণ পালা হয়ে গেল 3 প্রায় XNUMX মাস পরে আমি এটি ক্র্যাঙ্কটি হাতে করতে সক্ষম হয়েছি এবং এটির উপরে অন্য একটি মাথা চড় মারলাম, সময়সাপেক্ষে এটি ঠিক শুরু হয়েছিল !!! মডেল এ এবং এমএমওর স্থায়িত্বের এক আশ্চর্য এবং প্রমাণ। ধন্যবাদ টম, আমি আপনাকে জানাব যে এটি কীভাবে সক্রিয় হয়। 

মন্তব্য

হাই টম, আজ বিকেলে প্রায় 5 টা অবশেষে আমার দোকানে কাজ করতে গেল। কার্ব কিটটি মেইলে এসেছিল। পুরানো ভাসমান সুই ভালভের রাবারের পরিবর্তে কোনও ক্লিপ এবং ধাতব টিপ ছিল না .. আমার কাছে একটি সময় ছিল ক্লিপটি কাজ করার জন্য এবং অবশেষে এটি কিছুটা বাঁকানো এবং এটি ইনস্টল করে দেওয়া। আমি মনে করি এটির উদ্দেশ্যটি ভাসমানের সাথে সুচটিও নেমে যাওয়া নিশ্চিত করা। আসল ভাল্বের উপরে কোনও খাঁজ ছিল না ... সুতরাং শিখা আরেস্টার এবং কার্ব চালু আছে, মাথা ইনস্টল করা হয়েছে এবং পাওয়ার শিরোনাম নীচের অংশে ফিরে আসে। আপনার সাইটের ইভিন্রুড ম্যানুয়ালটি বলেছে গিয়ার কেসটি পূরণ করতে ইঞ্জিনটিকে তার পাশে রাখতে to আমি তাই করেছি ... প্রশ্ন ... ?? স্তরটি নীচে থেকে গর্তে নামিয়ে আনতে আমি কি সরাসরি এটি সেট আপ করতে এবং শীর্ষ প্লাগটি বের করে নিতে পারি বা এটি যেমন ঠিক আছে তেমন ঠিক হবে? আমি এটি অনুভূমিক অবস্থানে উপচে পড়লাম .আমি এখনও ডিল করার জন্য প্লাগ তারগুলি আছে। ট্যাঙ্ক এবং ভাল্ব ইনস্টল করার আগে আমাকে আরও একটি গ্যাস ভালভ ফাঁস পরীক্ষা করা দরকার ... আমি ভালভের মধ্যে বেশ খানিকটা গানক পেয়েছি এবং আশা করি এটি এখন সীলমোহর করবে .. আপনি কি কোনও নতুন ভালভের উত্স খুঁজে পেয়েছেন? 

মন্তব্য

যত দূরে নিম্ন তেল যেতে পারে, আমি সাধারণত উপরের প্লাগে তেল রাখি, মোটরটি উল্লম্ব অবস্থানে না হওয়া পর্যন্ত এটি বেরিয়ে আসে না।

দেখে মনে হচ্ছে আমি ইবেতে জ্বালানীর শাট অফ করে ফেলেছি, তবে আমি আমার 3 এইচপিতে কিছুক্ষণ কাজ করি নি। আমি মনে করি এটি কেবল একটি স্ট্যান্ডার্ড 1/4 ইঞ্চি তামা বা ব্রাস প্লাম্বিং টুকরা। আমি নিম্নলিখিত অনুসন্ধান করেছিলাম আমাজন দেখতে হবে যে কিছু কাজ করবে কিনা।

মন্তব্য

হ্যাঁ আমি একটি ইবে পাওয়া গেছে। $ 55 !!!! বিজ্ঞাপনটি রাশিয়ান ভাষায় লেখা হয়েছিল তাই আমি এটি নিয়ে কাজ করি এবং আমি 55 টাকা দিতে চাই না। গর্ত পূরণ করতে তেল শুকিয়ে গেছে। আমি আজ শহরে যাচ্ছি এমন একটি হার্ডওয়্যার স্টোরে যা আমার যা যা প্রয়োজন তার সবই আছে ... এটি একসময় হতে পারে না। 

মাহবুব

মন্তব্য

শুভ সকাল- আমি আমার 1956 5.5hp তে ট্যাঙ্ক রূপান্তর প্রকল্পটি প্রায় শেষ করেছি। আমি সঠিক জ্বালানী লাইন / ভ্যাকুয়াম লাইন নিয়ে সমস্যা নিয়ে চলেছি। আপনি কী সঠিক আকারটি ব্যবহার করতে পারেন তা আমাকে বলতে পারেন, আমাকে টিলার হাতের মাধ্যমে এটি খাওয়ানো প্রয়োজন এবং আমার পায়ের পায়ের পাতার মোজাটি মোটা হয়ে গেছে।

 

ধন্যবাদ!

মন্তব্য

জনসন / এভিন্রুড ব্যবহৃত জ্বালানী লাইন হয় 3/8 বা 5/16 ইঞ্চি ব্যাসের ভিতরে (আইডি)। এটি কেবলমাত্র সাধারণ জ্বালানী রেখা যা আপনি যেকোন স্বয়ংচালিত যন্ত্রাংশের দোকানে পেতে পারেন। 

এখানে একটি লিঙ্ক যেখানে আপনি Amazon.com এ 5 / 16 ID 5 পাদদেশ পেতে পারেন

https://www.amazon.com/LDR-516-F5165-16-Inch-5-Feet/dp/B008VO5YP8/ref=p…

এখানে 1 / 4 ইঞ্চি ID 5 পাদলের জন্য একটি লিংক রয়েছে:

https://www.amazon.com/LDR-516-F145-4-Inch-5-Feet/dp/B000UOFRD6/ref=sr_…

 

মন্তব্য

ধন্যবাদ. আমি কিছু 1/4 কিনেছি তবে নীচের সিলিংয়ে যেখানে দুটি লাইনের সিস্টেম ছিল সেটিকে দিয়ে যেতে পারি নি। দেখে মনে হচ্ছে আপনি সাইটে যে রেখাটি ব্যবহার করেছেন তা বেশ পুরু you আপনি কীভাবে টিলার বাহনে উঠলেন?  

মন্তব্য

আমার প্রকল্পে, আমি মোটর কভারে দুটি লাইনের জ্বালানী সংযোগকারীকে একটি একক লাইনের জ্বালানী সংযোগকারী দিয়ে প্রতিস্থাপন করেছি। আমি মোটর কভারের নীচে বা নীচে জ্বালানী পায়ের পাতার মোজাবিশেষ চালাই নি।

http://shop.evinrude.com/product/553945/393334/_/Connector%2C_Fuel

আমি এটি অ্যামাজন ডটকম এ খুঁজে পাইনি তবে তাদের ইবেতে কিছু আছে। সন্ধান করা

"393334 জ্বালানী সংযোজক"

মাহবুব

মন্তব্য

আমার একটি 1956 কিউডি -17 10 অশ্বশক্তি রয়েছে আমি জ্বালানী পাচ্ছি না। আমার স্ফুলিঙ্গ রয়েছে এবং আমি পলি বাল্বের মধ্যে জ্বালানী পাচ্ছি তবে এটিই আমি কার্বকে আলাদা করে টেনে এনে জেটগুলি পরিষ্কার। কোনও পরামর্শ

মাহবুব

মন্তব্য

পরিদর্শনের জন্য ধন্যবাদ. আপনার একটি ভাল প্রশ্ন আছে।

কার্ব বন্ধ হয়ে গেলে, আপনার থাম্ব বা পাম খাওয়ার ম্যানফোল্ডের উপরে রাখুন এবং স্টার্টার দড়িটি টানুন। আপনি এই মুহুর্তে স্তন্যপান অনুভব করতে সক্ষম হওয়া উচিত। যদি তা না হয় তবে রিডের ভালভগুলি পরীক্ষা করুন। যদি আপনি ম্যানফোল্টে সাকশন অনুভব করতে পারেন তবে নিশ্চিত হয়ে নিন যে আপনার কার্ব গাসকেটগুলি এয়ার টাইট আছে। সবচেয়ে ছোট ফুটোটি খড়ের পিনের মতো ick এটি কার্বকে জ্বালানী এবং বায়ুতে অঙ্কিত না করার কারণ করবে। আপনি একটি নতুন আছে তা নিশ্চিত করুন কারব কিট আপনি কার্ব একসাথে ফিরে যখন। এছাড়াও ভাসমান সুই ভালভ পরীক্ষা করতে চাইবেন।

গুড লাক,

টম

মাহবুব

মন্তব্য

3hp আউটবোর্ডটি পুনর্বাসনের সমস্ত দুর্দান্ত তথ্যের জন্য টমকে ধন্যবাদ। আমি আমার প্রথম নৌকা মোটরটি কিনেছিলাম, 1964 এর ইভিনিড্রয়েড 3 এইচপি ইয়টউইনকে 60 ডলারে কিনেছিলাম যার জন্য পুরোপুরি পুরোপুরি নজরদারি প্রয়োজন। ভাগ্যক্রমে কার্বুরেটরটির যত্ন নেওয়া হয়েছিল, তবে এর জন্য আরও অনেক মনোযোগ প্রয়োজন। পয়েন্টগুলি এবং কনডেন্সারটি ঠিক মনে হয়েছিল তবে কয়েলগুলি খারাপ ছিল যেমন প্লাগ তারগুলি ছিল। সিলিন্ডারের মাথার কভারটি জলের জ্যাকেটের মাধ্যমে ফাঁক হয়ে গেছে এবং এক্সস্টাস্ট কভার প্লেটে বেশ কয়েকটি ছিদ্র খেয়েছিল তবে গিয়ারের অবস্থাটি ভাল ছিল। আমি ইগনিশনটি পুনরায় তৈরি করেছি এবং কার্বুরেটরটি পুনর্নির্মাণ করেছি এবং এটি জ্বলে উঠল এবং এটি বেশ সুন্দরভাবে চলে runs এখনই আমি একটি নতুন ইমপ্লেরার এবং এক্সস্টাস্ট কভার প্লেট এবং গসকেট অর্ডার করেছি। আমি অপেক্ষা করতে পারব না এবং পানিতে চেষ্টা করে দেখুন। 

আমি দুটি ইউটিউব লিঙ্ক পাস করতে চাই যে আমি এটিও সহায়ক

(জন ব্রাইটের) জনসন এবং ইভিনিড্রুড কার্ব মেরামত 3 এইচপি 50 এবং 60 এর দশকে https://www.youtube.com/watch?v=B2bvvnotA1k 

(cajuncookone) ইভিনিড্রয়েড গেল এবং জনসন ইগনিশন ভিডিও https://www.youtube.com/watch?v=oTN8Ag_aj-8 (দীর্ঘ 7- 10 মিনিটের সেগমেন্ট কিন্তু পুঙ্খানুপুঙ্খ)

মেইন মধ্যে টিম

মাহবুব

মন্তব্য

আমি মনে করি না যে উভয়ের মধ্যে কোনও বিনিময়যোগ্য অংশ রয়েছে। যদি 1941 জনসন 3.3 এইচপি চলে, জ্বালানী লাইনটি প্রতিস্থাপন করুন এবং এটি উপভোগ করুন। এটি পুরানো মোটরের অংশগুলি সন্ধান করা কঠিন হবে। ইভিন্রুড আর এটি সমর্থন করে না, এবং সিয়েরা মেরিন পুরানো মোটরগুলির জন্য অংশ তৈরি করে না। গুগলের পাশাপাশি ভিনটেজ আউটবোর্ড সাইট রয়েছে যেখানে আপনি অংশগুলি খুঁজে পেতে পারেন। তারা মোটরটি বেশ কয়েক বছর ধরে তৈরি করেছিল।

আপনার 1958 জনসন 3.0 এইচপি JW-14 ছিল এবং এখনও একটি জনপ্রিয় মোটর। প্রচুর অংশ উপলব্ধ।  এখানে একটি লিঙ্ক যা সাধারণ অংশ তালিকা করে।

আমি বলব এটা ঠিক করা ভাল এবং দৌড়ানোর চেষ্টা চলছে।

 

টম

 

 

হ্যালো

আমার একটি 1941 এক্সুমান্ট 3.3hp এবং একটি 58 'জনসন 3hp আছে।

কোন সামঞ্জস্যপূর্ণ / বিনিময়যোগ্য অংশ আছে?

3.3 এইচপি রান কিন্তু জ্বালানি লাইন লিক এবং 3hp লিক বা চালানো হয় না।

লিওনেল

মন্তব্য

টম

সাহায্যের জন্য ধন্যবাদ.

আমি আপনাকে কিছু জানাতে হবে যদিও এটি কিছুটা সময় হতে পারে।

লিওনেল

মাহবুব

মন্তব্য

আমার কাছে জেলে 5.5 1956 আছে new নতুন কয়েল এবং পয়েন্টগুলি দেখতে ভাল লাগছে। পয়েন্টগুলি উন্মুক্ত বা বন্ধ কিনা তা ভিত্তি করে। আমি এটা ঠিক মনে করি না। কুণ্ডলী এবং ঘনীভবন তারের বন্ধ, তারা ভিত্তিতে হয় না

কোন পরামর্শ? উভয় কয়েল 8ko সবুজ তারের থেকে প্লাগ পরীক্ষা করে। মাঝে মাঝে স্পার্ক হয় is

 

মন্তব্য

কনডেন্সারগুলিতে আপনি কোন প্রতিরোধের পড়া পান? এটি বেশি হওয়া উচিত। কিছু ছবি সাহায্য করবে।

মাহবুব

মন্তব্য

হ্যালো,

আমার কাছে জনসন 5.5 এইচপি সিডি -20 নেই স্পার্ক সহ। পিছনের রাউন্ডটি আমি পেয়েছি যে এই মোটরটি চলমান নেই এবং অন্য কারও দ্বারা মেরামত করা শুরু হয়েছিল। তারা দুটি নতুন কয়েল, কনডেন্সার এবং পয়েন্ট স্থাপন করেছে। নিশ্চিত-ক্যাপগুলি নতুন হয়েছে কিনা তার জন্য স্পার্ক প্লাগ তারগুলি প্রতিস্থাপিত হয়েছে তা বলতে পারেনি the কোনও স্পার্ক একেবারেই নেই, এমনকি যদি আপনি প্লাগটি ধরে রাখেন এবং কেসটিতে হাত রাখেন তবে কোনও দুর্বল স্পার্কও হয় না। আমি এটি সর্বত্র দেখেছি এবং কোনও সমস্যা খুঁজে পাচ্ছি না। আমি 1 পড়েছি954-1964 এক্সিন্রুড 5.5 এইচপি টিউন-ইউপি প্রকল্প ইগনিশন সিস্টেম টিউন-আপ ছবিগুলি দেখে কিছুটা ভুল ইনস্টল করা হয়েছে কিনা তা দেখার চেষ্টা করলেন। পুনরুদ্ধার করা গ্যাপ ঠিক ছিল। আমি যা মিস করছি তা আমি খুঁজে পাচ্ছি না। ছবি তোলেন এবং টিউন আপ ছবির সাথে তুলনা করুন, আলাদা কিছু দেখবেন না। আমি দেখতে পাচ্ছিলাম একটি স্পার্ক ছাড়া তবে দুটোই নয়। কোন সাহায্য প্রশংসা করা হবে।

ধন্যবাদ

মন্তব্য

আমি একটি ওহম মিটার নেব এবং কনডেন্সার এবং কয়েলগুলি পরীক্ষা করব। এছাড়াও, আপনার গ্রাউন্ডিং বা সংযোগ সমস্যা আছে কিনা তা দেখতে স্পার্ক প্লাগ তারগুলি পরীক্ষা করে দেখুন। 

মাহবুব

মন্তব্য

শুভেচ্ছা: আমি সম্প্রতি 1965 থ্রিএইচপি জনসনকে আংশিকভাবে বিচ্ছিন্ন করে কিনেছি তবে জলের নলটি পুনরায় ইনস্টল করতে সমস্যা হচ্ছে। জলের নলের মোটর এসেম্বলির শেষ প্রান্তে একটি ছোট্ট প্লাস্টিকের "ব্র্যাকেট" রয়েছে ... তবে মোটর সমাবেশে এই প্রান্তটি কোথায় ইনস্টল করা যায় তা আমি দেখতে পাচ্ছি না। এই পানির নলটি পুনরায় ইনস্টল করতে কি আমাকে কলাম থেকে মোটর সমাবেশটি সরিয়ে ফেলতে হবে?

কোন উপদেশ স্বাগত হবে।

মন্তব্য

আমি কিছু সময়ের জন্য আমার 3 এইচপিতে কাজ করি নি তাই এটি কীভাবে কাজ করে তা আমি মনে করতে পারি না। আমি মনে করি এখানে কিছু ইউটিউব ভিডিও রয়েছে যা আপনাকে কী দেখছে তা আপনাকে দেখাতে পারে অথবা সাম্প্রতিক সময়ে পাওয়ার পাওয়ারটি বন্ধ করে দেওয়া কেউ আপনার প্রশ্নের উত্তর দিতে পারে।

মাহবুব

মন্তব্য

আমি একটি 53 3hp জনসন পুনর্নির্মাণ করছি। গ্রিজ বা লকটাইট ইত্যাদির মতো ক্ষয় কমাতে আমার কি বল্টে কিছু ব্যবহার করা উচিত? নীচের খাদে জয়েন্টগুলি একই?

ধন্যবাদ

মন্তব্য

আমি সবসময় বোল্টগুলিতে অ্যান্টি-সিজে রাখি, বিশেষত যখন বিভিন্ন ধাতব জড়িত থাকে। আপনি পরের বার বল্টটি আনস্রুভ করার সময় নিজেকে ধন্যবাদ জানাতে পারেন। নোংরা, তবে ভাল জিনিস।  https://www.amazon.com/Permatex-80078-Anti-Seize-Lubricant-Bottle/dp/B0…

মাহবুব

মন্তব্য

আমি প্রকাশ্যে এটি প্রকাশের জন্য ক্ষমাপ্রার্থী কিন্তু আমি আমাদের সাথে কোনও যোগাযোগের লিঙ্ক পাই নি। আমি ১৯৫৮ এর জন্য মালিকদের ম্যানুয়াল ডাউনলোড করার চেষ্টা করছিলাম যখন আমি লাইটউইন তিনটি ডাউনলোড করব ক্লিক করুন যখন আমি এটি ডাউনলোড এক্সটেনশানটিতে ক্লিক করতে বলি তখন একটি ব্ল্যাক বাক্স দ্বিতীয় সেকেন্ডে আগুন ধরিয়ে দেয় তবে অদৃশ্য হয়ে যায় আমি কিছুই করতে পারি না কারণ আমি জেটি করতে পারি না

এই গত অতীত ... সাইট খুব ব্যবহারকারী বান্ধব নয়। সব এড়ানোর

মন্তব্য

দেখার জন্য ধন্যবাদ এবং আমি এমন মন্তব্যগুলিকে স্বাগত জানাই যা আমি এই সাইটটিকে সংশোধন করতে এবং উন্নতি করতে পারে এমন ত্রুটিগুলি নির্দেশ করে। আমি স্রেফ এভিনরুড / জনসন / ওএমসি / বিআরপি তৈরি প্রতিটি নৌকো আউটবোর্ড মোটর স্থাপন করে শেষ করেছি এবং প্রতিটি মোটরের অংশগুলির তালিকায় সক্রিয়ভাবে কাজ করছি। ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতা উন্নত করতে আমি বেশ কয়েকটি টুইট করতে চাই।

আপনি যখন এটি দেখবেন তখন আপনি কোন পৃষ্ঠায় রয়েছেন তা নির্ধারণ করার চেষ্টা করছি। আমি মনে করি না যে সেই ম্যানুয়ালটির পিডিএফ ফাইল ডাউনলোড করার জন্য আমার একটি লিঙ্ক আছে। আমি গিয়েছিলাম http://outboard-boat-motor-repair.com/Evinrude%203%20HP%20Lightwin%20Ou… কিন্তু আমি জানি না আপনি কি ক্লিক।

এটা কি সম্ভব যে আপনি ফাইল ডাউনলোড করতে যা ক্লিক করেছেন তা হ'ল পর্দার উপরের অংশে একটি গুগল বিজ্ঞাপন? আমার মনে হয় যে বিজ্ঞাপনটির একটি স্ক্রিন শট বিভ্রান্তিকর হতে পারে। গুগল রাখে এমন অ্যাডগুলিতে আমার সামান্য নিয়ন্ত্রণ আছে তবে তারা এই সাইটের জন্য অর্থ প্রদান করতে সহায়তা করে। আমি দেখব যে আমি সেই বিজ্ঞাপনটি ব্লক করতে পারি কিনা কারণ আমি সম্মত হয়েছি, এটি বিভ্রান্তিকর।

আমি যে পিডিএফ ফাইল খুঁজে পেতে এবং এটি একটি লিঙ্ক করা যাবে দেখতে পাবেন।

ধন্যবাদ,

টম ট্রাভস

শীর্ষে Google বিজ্ঞাপন দিয়ে স্ক্রিন শট

মন্তব্য

আমি বিশ্বাস করি যে আমি সেই নির্দিষ্ট বিজ্ঞাপনটিকে অবরুদ্ধ করেছি। এটি প্রথম বিজ্ঞাপন যা আমি অবরুদ্ধ করেছি তাই আমি নতুন কিছু শিখলাম। আমি পিডিএফ ফাইলটি খুঁজে পেতে পারি কিনা তা আমি দেখতে পাব। এটি সম্ভবত পুরানো সাইটের কোথাও কবর দেওয়া হয়েছে http://old.outboard-boat-motor-repair.com

টম

.

দ্বারা থিম Danetsoft এবং ড্যানানগ সিক্কি দ্বারা অনুপ্রাণিত Maksimer