1954-1964 এক্সিন্রুড জনসন 5.5 এইচপি কারবোরেটার টিউন-আপ

যে কোনও সময় আপনার কাছে একটি পুরানো মোটর রয়েছে যা কিছুক্ষণের জন্য বসেছিল, আপনি ধরে নিতে পারেন যে কার্বুরেটরের পরিষেবা প্রয়োজন। গ্যাস, বিশেষত যখন তেলের সাথে মিশ্রিত করা বার্নিশে পরিণত হয় বা অন্যথায় আপনার কার্বুরেটর আটকায় এবং গেসকেটে খেয়ে ফেলে। অনেকগুলি কার্বুরেটর পরিষ্কারের অ্যাডিটিভ রয়েছে যা আপনি আপনার জ্বালানী ট্যাঙ্কে রেখে দিতে পারেন বা সরাসরি কার্বুরেটরে স্প্রে করতে পারেন, তারা কার্বুরেটর টিউন আপ হিসাবে একই জিনিসটি সম্পাদন করতে কাছে আসবে না। এমনকি মোটর কার্বুরেটরে জ্বালানী ছাড়াই সঞ্চয় করা থাকলেও, গ্যাসকেটগুলি শুকিয়ে যেতে পারে এবং ফাটল পড়তে পারে বা একবারে আবার ব্যবহার করার চেষ্টা করার পরে তা দ্রুত অবনতি হতে পারে। কার্বুরেটর ভালভাবে কাজ করছে তা নিশ্চিত করার একমাত্র উপায় হ'ল নতুন কার্বুরেটর কিটের অংশগুলি অপসারণ, বিচ্ছিন্ন করা, পরিষ্কার করা এবং একত্রিত করা, প্রতিস্থাপন করা এবং সামঞ্জস্য করা। কার্বুরেটর টিউন আপ করার জন্য এই পদক্ষেপগুলি।

কার্বুরেটর একটি সহজ, সস্তা এবং সময় প্রমাণিত ডিভাইস যা জ্বলনের জন্য দহন চেম্বারে প্রবেশের আগে বায়ু এবং জ্বালানীর যথাযথভাবে মিশ্রিত করে। এই মোটরের কার্বুরেটর হ'ল একই কার্বুরেটর যা অনেক আউটবোর্ড মোটর এমনকি লন-বয় লনমওয়ারগুলিতে ব্যবহৃত হয়। অনেকগুলি ছোট ছোট অংশ রয়েছে যা আপনি আলগা করতে চান না তাই পরিষ্কার এবং সজ্জিত কাজের ক্ষেত্র থাকা ভাল।

কার্বুরেটর সামগ্রিক ফুয়েল সিস্টেমের একটি অংশ যা গ্যাস ট্যাঙ্ক এবং জ্বালানী লাইনে শুরু হয়। এই 50 টি যুগের মোটরগুলির সাথে যে ট্যাঙ্কটি এসেছিল সেটি হ'ল দ্বৈত লাইনের চাপযুক্ত ট্যাঙ্ক। ওএমসি অবশেষে's০ এর দশকে প্রেসারাইজড ট্যাঙ্কগুলি ব্যবহার করা থেকে দূরে সরে গেল এবং একক লাইনের সাকশন ট্যাঙ্কে গেল। আমার ট্যাঙ্ক এবং জ্বালানী লাইনগুলির অবস্থা দেখে আমি মিকুনি ভ্যাকুয়াম জ্বালানী পাম্প যুক্ত করে একটি আরও আধুনিক একক লাইনের ট্যাঙ্কে রূপান্তর করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি, যা আমি প্রায় 60 ডলারে অনলাইনে কিনেছি এবং জ্বালানী লাইন সংযোগকারীটিকে একক লাইনে অদলবদল করেছিলাম প্রকার।  এখানে ক্লিক করুন আমার আপগ্রেড প্রকল্পের একটি বিবরণ এবং ছবিগুলি দেখতে। নতুন ট্যাঙ্কগুলিতে। যদি আপনি মোটরটিতে সমস্ত কিছু মূল রাখার উদ্দেশ্যে থাকেন তবে আপনার চাপ ট্যাঙ্কগুলির জন্য লাইন, সংযোজক এবং সীলগুলি প্রতিস্থাপন করার জন্য কিট উপলব্ধ রয়েছে।

কার্বুরেটর বাটির নীচে যুক্ত এই মোটরটির জন্য একটি জ্বালানী ফিল্টার রয়েছে। এই ফিল্টারটি একটি কাচের বাটি যা জল এবং পলির জাল তৈরির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং সময়ে সময়ে পরিষ্কারের জন্য অপসারণ করা উচিত। আপনি নিশ্চিত করতে চান যে জ্বালানী ট্যাঙ্কটি আপনি ব্যবহার করছেন তা পরিষ্কার এবং বার্নিশ, মরিচা বা পুরানো জ্বালানী মুক্ত। অব্যবহৃত জ্বালানী ফেলে দেওয়া এবং প্রতিটি মরসুম তাজা জ্বালানী দিয়ে শুরু করা ভাল অভ্যাস। আপনি আজ যে পেট্রলটি কিনে সেগুলি অতীতের তুলনায় যতদিন সঞ্চয় করা যায় না। এছাড়াও যদি সম্ভব হয় তবে এতে অ্যালকোহল বা ইথানল সহ পেট্রল থেকে দূরে থাক কারণ এই জ্বালানীগুলি আর্দ্রতা আকর্ষণ করে এবং আপনি আপনার জ্বালানীতে জল দিয়ে সজ্জিত হন। গাড়িগুলি প্রতি সপ্তাহে বা তেল জ্বালানোর একটি ট্যাঙ্ক জ্বালিয়ে দেয় তবে নৌকা, নিয়মিত ব্যবহার না করা হলে জ্বালানী খারাপ হতে পারে। আশ্চর্যজনক যে কত লোক মনে করে যে তারা বেশ কয়েক বছর পুরানো জ্বালানীতে তাদের মোটর চালাতে পারে।

এই মোটরের জ্বালানী / তেলের মিশ্রণ 24: 1। এটি টিসিডব্লু -16 রেট করা 3 টি সাইকেল তেল এর 2 গ্যালন ট্যাঙ্কের জন্য 3 টি অক্টেনেস আনলিয়েড পেট্রল বা 87 গ্যালন ট্যাঙ্কের জন্য 32 আউন্স হিসাবে আউট 5 কাজ করে .. কয়েক সাইকেলের মোটর তেল কয়েক বছর ধরে বিবর্তিত হয়েছে। বর্তমান এবং সর্বোত্তম 2 সাইকেল তেল উপলভ্য আজ একটি টিসিডাব্লু -2 রেটিং থাকবে। টিসিডাব্লু -২ এবং পুরানো সংস্করণগুলির মতো জিনিস রয়েছে তবে নতুন তেলটি ব্যবহার করার সুবিধাটি হ'ল আপনি পুরানো তেলের চেয়ে ভাল লুব্রিকেশন এবং কম কার্বন বিল্ডআপ পাবেন। এই পুরানো মোটরগুলির মূল মিক্সিংয়ের নির্দেশাবলী স্ট্যান্ডার্ড 3 ওজনের মোটর তেলের সাথে নেতৃত্বাধীন পেট্রোলের 2: 16 অনুপাত সম্পর্কে কথা বলে তবে আপনাকে অবশ্যই মনে রাখতে হবে যে সেই সময় থেকে অনেক কিছু পরিবর্তিত হয়েছে। টিসিডব্লু -1 হ'ল আপনি আজ কিনতে পারেন এমন কোনও 30 সাইকেল তেলর রেটিং। আপনার কাছে যদি কিছু পুরনো টিসিডব্লু -3 তেল চারপাশে বসে থাকে তবে এগিয়ে যান এবং এটি ব্যবহার করুন, সম্ভবত এটি শেষ না হওয়া পর্যন্ত অন্য সমস্ত ট্যাঙ্ক দিয়ে পূর্ণ with এছাড়াও, উচ্চতর অক্টেন বা সীসাযুক্ত জ্বালানী ব্যবহার করার কোনও সুবিধা নেই তাই কম ব্যয়বহুল 2 টি অক্টেন আনলিয়েড পেট্রলটি দিয়ে আটকে থাকুন এবং আপনার মোটরটি খুশি হবে। আরও নতুন 2 সাইকেল মোটর একটি 87: 2 তেলের মিশ্রণ ব্যবহার করে তবে এটি আপনার মোটরের জন্য পর্যাপ্ত তেল নয় কারণ অভ্যন্তরীণভাবে বেয়ারিংয়ের ধরণ রয়েছে। 50: 1 মিশ্রণের চেয়ে কম কিছু ব্যবহার করবেন না বা আপনি আপনার মোটর ক্ষতি করতে পারেন।

কার্বুরেটর বায়ু এবং জ্বালানের সঠিক অনুপাতটিকে একটি পরমাণুর মিশ্রণে মিশ্রিত করে। সিলিন্ডারে যে পরিমাণ জ্বালানী / বায়ু মিশ্রণ অনুমোদিত তা গতি এবং শক্তি নির্ধারণ করে। জ্বালানী এবং বায়ু ভেন্টুরিতে মিশ্রিত হয়, সাধারণত একটি ব্যারেল বলে। এই সাধারণ কার্বুরেটরটিতে কেবল একটি ব্যারেল রয়েছে। ভেন্তুরি কেবল কার্বুরেটরে একটি সাবধানতার সাথে আকারের বিধিনিষেধ, যার মাধ্যমে ইঞ্জিনে চুষে নেওয়া বাতাসটি অবশ্যই পাস করতে হবে। বায়ু এই বিধিনিষেধের মধ্য দিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে, এটি একটি জেটের মাধ্যমে জ্বালানি চুষতে কম চাপ সৃষ্টি করে যা ভেন্টুরির ভিতরে জ্বালানী প্রকাশ করে যেখানে এটি বাষ্পে পরিণত হয়। জেট কার্বুরেটর বাটি থেকে জ্বালানীটি আঁকে যার মধ্যে কার্বুরেটরের বাটিতে জ্বালানীর একটি ছোট জলাধার রয়েছে। কার্বুরেটরের পাত্রে জ্বালানির পরিমাণ ভাসা এবং ভাসমান ভালভ অ্যাসেম্বলি দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা হয় যা বাটিটি জ্বালানীতে পূর্ণ রাখে। একটি উচ্চ এবং নিম্ন-গতির সুই ভালভগুলি ছোট সীমাতে বায়ুতে জ্বালানির অনুপাত সামঞ্জস্য করে। কার্বুরেটর ব্যারেলে প্রবেশকারী বায়ুর পরিমাণ একটি প্রজাপতি ভালভ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় যা থ্রোটল লিভার দ্বারা খোলা মোচড়ায়।

এই কার্বুরেটরটিরও দমবন্ধ রয়েছে। আপনি যখন মোটরের সামনের চোক বাটনটি টানেন, ভেন্টুরির উপরের দিকে অবস্থিত একটি দ্বিতীয় প্রজাপতি ভালভ বায়ু মিশ্রণের জন্য উচ্চতর জ্বালানী সৃষ্টি করে যা একটি শীতল মোটর শুরু করার জন্য প্রয়োজনীয়। আপনি যখন প্রথম নিজের মোটর শুরু করবেন, তখন আপনাকে দম বন্ধ করতে হবে the মোটর একবার "পপস" বা "স্পুট" পরে, কার্বুরেটর স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে প্রস্তুত হওয়ায় আপনি চোক বন্ধ করতে পারেন।

 

আপনাকে একটি কিনতে হবে

কারব কিট    NAPA পার্ট সংখ্যা 18-7043 বা ওএমসি পার্ট নম্বর 382047, 3832049, 383062, 383067, বা 398532 এর প্রতিস্থাপন   

আমি .15.49 3.00 দিয়েছি, এই কিটটিতে ভাসা অন্তর্ভুক্ত হয়নি। প্রয়োজনে, আপনি এটি প্রায় $ XNUMX এর জন্য আলাদাভাবে কিনতে পারেন

 

কারব কিট    ওএমসি পার্ট নম্বর 382045 বা 382046 ন্যাপা / সিয়েরা পার্ট নম্বর 18-7043

সাহায্য এই সাইট সমর্থন:  এখানে ক্লিক করুন এবং এটি Amazon.com এ কিনতে

 

 

সামনে প্যানেল এবং এয়ার সিলেনজার সরান

চোকা বোতাম, ধীর এবং উচ্চ গতির কন্ট্রোল Knobs ধরে স্ক্রুগুলি সরান, এবং প্যানেলকে এগিয়ে এবং বন্ধ স্লাইড করুন।

ধীর গতির জেট জন্য প্যাকিং বাদাম সরান।

 

বায়ু স্ল্যাশারের উপর আটকানো 4 স্ক্রুগুলি সরান এবং তারপর সরানো এবং দূরে সরিয়ে দিয়ে বায়ু সিলেনসারটি সরান।

 

টাইমিং অগ্রিম বেস বিরুদ্ধে সময় অগ্রিম লিভার চাকা ঝুলিতে যে টান বসন্ত সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।

 

থ্রটল লিঙ্কেজ সরান। পুনঃসারণের জন্য রেফারেন্স হিসাবে নীচের ছবিটি ব্যবহার করুন। লিঙ্কেজটি সরে যাওয়ার পক্ষে পর্যাপ্ত পরিমাণ স্ক্রুগুলি আনস্রুভ করুন।

 

টাইমিং অগ্রিম লিভারের জন্য ধারক ক্লিপটি সরান। এই ক্লিপটি যেন looseিলে না যায় সেদিকে খেয়াল রাখুন। টাইমিং অগ্রিম লিভারটি ডানদিকে স্লাইড করুন এবং সরান।

 

একটি 7 / 16 রেঞ্চের সাথে, দুটি বাদাম যা কার্বোরিউটর শরীরকে ইনট্যাকিং ম্যানিফোড ধরে রাখে।

 

আপনি যদি নির্বাচন করেন তবে আপনার কার্বুরটর মোটর বন্ধ হয়ে গেলে আপনি জ্বালানী পাম্প এবং স্তন্যপান সংযোগে আপগ্রেড করতে পারেন।  এখানে ক্লিক করুন এই আপগ্রেড জন্য পদ্ধতি দেখতে।

 

কার্বোরিটর ফিল্টার ডিসাসেম্বল

এই কার্বুরেটরটির কার্বুরেটরের নীচে কাঁচের জ্বালানী ফিল্টার রয়েছে। কাচের বাটিটি সরান। ছোট "স্প্রোকেট" বাদাম খুলে ফেলুন এবং ফিল্টার সিলিন্ডারটি স্লাইড করুন। গোল রাবারের গ্যাসকেট সরান। এই সমস্ত অংশ পরিষ্কার করা গুরুত্বপূর্ণ। কোনও রাবারের গ্যাসকেটে কার্বুরেটর ক্লিনারটি স্প্রে করবেন না কারণ রাবার দ্রবীভূত হতে পারে। কাচের বাটি দিয়ে এয়ার টাইট সিল তৈরি করা এই গ্যাসকেটটি গুরুত্বপূর্ণ।

 

কারবোরেটর ডিসাসেম্বল

কার্বুরেটরের সামনে থেকে উচ্চ এবং ধীর গতির জেটগুলি আনস্রুভ করুন এবং সরান। পুরানো প্যাকিং ওয়াশারগুলি সরান। এই পুরানো প্যাকিং ওয়াশারগুলি অপসারণ করতে কিছুটা সময় নিতে পারে তবে আপনি এগুলি নতুন প্যাকিং ওয়াশারের সাথে প্রতিস্থাপন করবেন তবে আপনি নিজের পুনরায় অপ্রয়োজনীয় কাজটি করেন।

 

কার্বুরেটর দেহের উপরের এবং নীচের অংশগুলি একসাথে ধরে থাকা স্ক্রুগুলি সরান। অর্ধেকটা আলাদা করে টানুন। এই দুইটি অর্ধেকের মাঝের কারসেটটি কার্ব কিট থেকে একটি নতুন গসকেট দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হবে।

এই কার্বুরেটরটির একটি আসল কর্ক ফ্লোট রয়েছে। খেয়াল করুন যে ভাসাটি খারাপ হয়ে গেছে এবং বার্নিশের সাথে জাঁকিয়ে গেছে। এই কার্বুরেটরটি নতুন কার্ব কিট অংশগুলি ছিন্ন না করে, পরিষ্কার করা এবং পুনরায় সাজানো ছাড়াই কখনই ভাল কাজ করতে পারে না।

ফ্লোট কবজ পিনটি সরান। এই পিনটি কার্ব কিট থেকে নতুন পিনের সাথে প্রতিস্থাপন করা হবে। ভাসা, ভাসা এবং ভালভ সমাবেশ সরিয়ে ফেলুন। আপনি কার্বুরেটর টিউন আপ কিট থেকে একটি নতুন ফ্লোট ভালভ অ্যাসেম্বলি নিয়ে পুনরায় সমাবেশ করবেন।

উচ্চ গতির অগ্রভাগ সরান। কার্বুরেটরের শীর্ষ থেকে গোল অ্যালুমিনিয়াম প্লাগ সরান। এটি খুব সহজেই কেন্দ্রের একটি ছোট গর্ত ছিদ্র করে এবং তারপরে অ্যালুমিনিয়াম প্লাগটি খুঁজে বের করার জন্য শীট ধাতব স্ক্রুতে স্ক্রু করে done কার্বুরেটর টিউন আপ কিটে একটি নতুন প্লাগ রয়েছে। প্লাগের পিছনের অঞ্চলটি পরিষ্কার করুন। একবার পরিষ্কার হয়ে গেলে স্ক্রু ড্রাইভারের হ্যান্ডেল বা ছোট হাতুড়ি দিয়ে হালকাভাবে আলতো চাপ দিয়ে প্লাগটি প্রতিস্থাপন করুন। বায়ু ফাঁস রোধে অ্যালুমিনিয়াম প্লাগের প্রান্তগুলির চারপাশে সিলিকন ফিল্ম স্থাপন করা ভাল ধারণা।

ভালভাবে কার্বোরিটর অংশ পরিষ্কার।

কার্বুরেটর ক্লিনার দিয়ে সমস্ত ধাতব অংশ স্প্রে করুন। আপনি এই অংশগুলি একটি কফি ক্যানের মধ্যে রাতারাতি ভিজিয়ে রাখতে চাইতে পারেন। মুছে ফেলুন এবং সংকুচিত বাতাসের সাথে সমস্ত অংশ বন্ধ করে দিন। সমস্ত প্যাসেজগুলি ফুটিয়ে তুলুন এবং নিশ্চিত করুন যে কোনও বাধা নেই। এর মধ্যে অনেকগুলি অংশ যথেষ্ট ছোট এবং সহজেই বিপথগামী কণাগুলি দ্বারা অবরুদ্ধ। উজ্জ্বল সূর্যের আলোতে কার্বুরেটর দেহটি ধরে রাখুন এবং নিবিড়ভাবে পরীক্ষা করুন।

 

কারবোরেটর পুনরায় পুনর্নবীকরণ

মূলত, কার্বুরেটরকে পুনরায় সংশ্লেষ করা অসম্পূর্ণতার পদক্ষেপগুলির মধ্য দিয়ে যাওয়ার মতো তবে বিপরীত। এমনকি আপনি কিছু একই চিত্র দেখতে পারা যায় যা ছাড়ে এবং সমাবেশ উভয় ক্ষেত্রেই ব্যবহৃত হয়। কার্বুরেটর সম্পর্কে কয়েকটি জিনিস রয়েছে যা আপনার কার্বুরেটরটিকে একসাথে ফিরিয়ে দেওয়ার পরে ভালভাবে কাজ করার জন্য প্রয়োজনীয় যত্ন নেওয়ার জন্য আপনার প্রশংসা করা উচিত। আপনি আপনার কার্বুরেটর টিউন আপ কিট থেকে নতুন অংশগুলির সাথে পুনরায় সংযুক্ত করতে চাইবেন। আপনি নিশ্চিত করতে চান যে কোনও ধূলিকণা, বালি, বিটস এবং গসকেট উপাদানগুলির টুকরা বা অন্য কোনও বিদেশী উপাদান নেই যা ছোট্ট একটি প্যাসেওয়েতে আটকে যেতে পারে। কোনও কার্বুরেটর জমায়েত করার ক্ষেত্রে সবচেয়ে বড় উদ্বেগগুলির মধ্যে একটি হ'ল নিশ্চিত হওয়া উচিত যে কোনও বায়ু ফাঁস হবে না। কোনও গ্যাসকেট বা ফিটিংয়ের চারপাশে সামান্যতম বায়ু ফাঁস কার্বুরেটরকে খারাপভাবে কাজ না করার কারণ হতে পারে। আপনি কি কখনও একটি ছোট পিনের প্রিক দিয়ে স্ট্রো দিয়ে সোডা চুষতে চেষ্টা করেছেন? সবচেয়ে ছোট এয়ার ফুটোটি জ্বালানী / বায়ু মিশ্রণের সঠিক নিয়ন্ত্রণটি ফেলে দেবে যা তৈরির জন্য কার্বুরেটর দায়বদ্ধ। আপনার সময় নিন এবং এই সঠিকভাবে করুন। যখন প্রয়োজন হয়, আপনি সমস্ত সঠিক ওয়াশার এবং গসকেট ব্যবহার করছেন তা নিশ্চিত করার জন্য বিস্ফোরিত অঙ্কনটি দেখুন। এটি সেই প্রকল্পগুলির মধ্যে একটি নয় যেখানে আপনি কার্বুরেটর টিউন আপ কিট থেকে নতুন অংশগুলি প্রতিস্থাপন করেছেন এমন অংশগুলি না হলে যদি আপনি অবশিষ্ট অংশগুলি সরিয়ে রাখতে চান।

 

কারবোরেটারের শীর্ষস্থানীয় অর্ধেক যোগ দিন

উচ্চ গতির অগ্রভাগ স্ক্রু এবং বস gasket উপর স্লিপ। নোট: নীচের ছবিতে দেখানো লাল প্যাকিং ওয়াশিংট সঠিক নয়। বস গাসেটটি ঘন, স্পঞ্জ, এবং রঙিন রঙ।

ভাসা ভালভ সমাবেশ মধ্যে স্ক্রু নতুন float সুই ঢুকুন এবং সুই বসন্ত সংযুক্ত করুন। আপনার পুরানো ভাসা সুই একটি বসন্ত নাও থাকতে পারে নতুন সূঁচ একটি রবার টিপ আছে এবং বসন্ত থেকে sticking থেকে রাখা প্রয়োজন নতুন এবং পুরানো ভাসমান ভালভ সূঁচ ছবি। পুরানো সুই উপরে অবস্থিত। সুচ বসন্তের উপর ক্লিপ করার জন্য এর কোন রবার টিপ নেই। ভাসা বসন্ত অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ তাই সুবর্ণ বসন্ত এটি বা এটি ইনস্টল করতে ভুলবেন না সতর্কতা অবলম্বন করা (হিসাবে আমি কি)। নতুন ফ্লোট এবং ফ্লোট হিং পিন ইনস্টল করুন ভাসমান সুচ থেকে ভাসমান সুই বসন্ত ক্লিপ।

 

নীচে হাফ প্রস্তুত কারবোরেটর এর

একটি ড্রিল বিট ব্যবহার করে, উচ্চ গতির অগ্রভাগের বেস যেখানে গর্ত থেকে আলতো করে কোনও বুড় সরিয়ে ফেলুন। এয়ার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ দিয়ে ধাতুর বিটের জন্য কোনও ধূলো ছোঁড়াতে ভুলবেন না। এটি বস গসকেট দিয়ে একটি এয়ার টাইট সিল গঠন করতে হবে। কাচের জ্বালানীর ফিল্টারটিকে পুনরায় জমায়ে দিন। নিশ্চিত হয়ে নিন যে কাচের বাটিটি দিয়ে একটি এয়ার টাইট সিল গঠনের জন্য রাবারের গাসকেটটি ঠিক জায়গায় রয়েছে।

 

শীর্ষ এবং নীচের অর্ধেক সংযুক্ত করুন কারবোরেটর এর

নিশ্চিত হয়ে নিন যে গাসকেটটি গর্তের সাথে সারিবদ্ধ রয়েছে। স্ক্রুগুলি শক্ত করুন যাতে সেগুলি আটকে থাকে তবে অতিরিক্ত জোর যাতে না ঘটে সে সম্পর্কে সতর্ক হন। স্টার প্যাটার্নে স্ক্রুগুলি শক্ত করুন যাতে দুটি অংশ দুটি একসাথে সমানভাবে টিপানো হয়।

উচ্চ এবং স্লো স্পিড সূঁচ জন্য প্যাকিং Washers এবং বাদাম ইনস্টল করুন

উচ্চ এবং ধীর গতির সুই গর্তগুলিতে দুটি লাল প্যাকিং ওয়াশার প্রবেশ করান। প্যাকিং বাদামটি শক্ত করার সাথে সাথে এই ধোয়াগুলি প্রসারিত হবে এবং উচ্চ এবং ধীর গতির সূঁচগুলির চারপাশে একটি এয়ার টাইট সিল গঠন করবে। তারা এই সূঁচগুলির জন্য প্রয়োজনীয় ঘর্ষণ তৈরি করবে যাতে তারা তাদের সামঞ্জস্য রাখে। আপাতত, কেবল প্যাকিং বাদামগুলিতে স্ক্রু করতে আপনার আঙ্গুলগুলি ব্যবহার করুন। লম্বা প্যাকিং বাদাম উপরে যায়। এগিয়ে যান এবং নীচের প্যাকিং বাদাম শক্ত করুন তবে মুখের প্লেটটি আবার লাগাতে উপরেরটি সরিয়ে ফেলতে হবে।

 

কারবরেটর এবং মাউন্ট ইনট্যাক ম্যানিফোড প্রস্তুত করুন

আবার, বায়ু ফাঁস রোধ করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। কার্বুরেটর গ্রহণের পরিমাণটি বহুগুণে সাথী করার জন্য আপনার অতিরিক্ত গসকেট ছাঁটাই করা উচিত। যেকোন রাইজ এবং বার্স ফাইল করার জন্য একটি ফাইল ব্যবহার করুন। আপনি যখন চারপাশে খালি ধাতু দেখতে পাচ্ছেন, আপনি জানেন যে আপনার আর কোনও উচ্চ দাগ নেই। কোনও কণা অপসারণের জন্য এয়ার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ দিয়ে ফুঁক দিতে ভুলবেন না। কার্ব কিটটি বিভিন্ন আকারের গসকেটগুলির সাথে আসে কারণ একই কিটটি বৃহত কার্বুরেটরগুলির জন্য ব্যবহৃত হতে পারে। আপনার কাছে সঠিক আকারের গাসকেট রয়েছে তা নিশ্চিত করুন। দ্বিতীয় গ্যাসকেট ইঞ্জিনের তাপ থেকে কার্বুরেটরকে অন্তরক করতে সহায়তা করে।

 

গ্রহণের বহুগুণে দুটি গসকেট রাখুন। আপনার আঙুলটি ব্যবহার করুন এবং এয়ারটাইট সিলটি বীমাকরণের জন্য কিছুটা গ্রিজ দিয়ে এই গসকেটগুলিকে তৈলাক্ত করুন। আপনার কাছে সঠিক আকারের গাসকেট রয়েছে তা নিশ্চিত করুন। দ্বিতীয় গ্যাসকেট ইঞ্জিনের তাপ থেকে কার্বুরেটরকে অন্তরক করতে সহায়তা করে। দুটি বাদাম শক্ত করার জন্য একটি 7/16 রেঞ্চ ব্যবহার করুন। এই বাদামগুলি ছিনতাই করা দরকার তবে বেশি জোর না করা নিশ্চিত হন।

 

টাইমিং অ্যাডভান্স এবং থ্রটল লিঙ্কিং ইনস্টল করুন

ঠাণ্ডা অগ্রগতি অগ্রসর স্থানে স্লাইড করুন এবং প্রাপক ক্লিপ প্রতিস্থাপন।

 

থ্রটল লিঙ্কেজ প্রতিস্থাপন করুন। লক্ষ করুন যে সংযোগের সমতল অংশটি থ্রটল পোস্টের এবং ফ্ল্যাশ করার অগ্রিম হাতের সমতল অংশের বিপরীতে যায়। স্ক্রুগুলি শক্ত করুন যাতে লিঙ্কেজটির কোনও খেলা না থাকে তবে অতিরিক্ত আঁটসাঁট না হওয়ার বিষয়ে সতর্ক হন।

 

সময় অ্যাডভান্স বেস সংযোজন

5/16 রেঞ্চ ব্যবহার করে, সময় ভিত্তিক সামঞ্জস্য করুন যাতে চাকাটি "শুরু" চিহ্নের সময়সীমা অগ্রিম বেসটিকে স্পর্শ করতে শুরু করে। যখন থ্রটল অগ্রসর দিকে পরিণত হয়, তখন সময় অগ্রিম বেসের অন্য প্রান্তটি সামঞ্জস্য করুন যাতে থ্রোটল সংযোগটি প্রজাপতি ভাল্বকে প্রশস্ত উন্মুক্ত করে রাখে।

 

এয়ার সিলেনজার এবং ফেস প্লেট প্রতিস্থাপন করুন

ধীর গতির সুই এবং প্যাকিং বাদামটি সরান। বায়ু নীরবতা প্রতিস্থাপন।

 

ধীর গতির জেটের জন্য প্যাকিং বাদামটি সরান। এয়ার সাইলেন্সারটিকে 4 টি মাউন্টিং স্ক্রু দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন। ধীর গতির প্যাকিং বাদাম এবং সুই প্রতিস্থাপন করুন। এখন আপনি সূচের বিরুদ্ধে প্যাকিং ওয়াশারগুলিকে টেনে আনতে প্যাকিং বাদামটি শক্ত করতে পারেন। অতিরিক্ত কঠোর না করা নিশ্চিত হন। ধীর গতির সুইটি আপনার আঙ্গুলগুলি দিয়ে ঘুরতে সক্ষম হবে তবে সামঞ্জস্য রাখতে যথেষ্ট ঘর্ষণ রয়েছে। আপনার আঙ্গুলগুলি ব্যবহার করে, ধীরে ধীরে এবং উচ্চ-গতির সূঁচগুলি স্ক্রাগ না করা পর্যন্ত স্ক্রু করুন এবং তারপরে সামঞ্জস্যকরণের জন্য প্রাথমিক পয়েন্ট হিসাবে 1.5 টার্ন ফিরে আসুন। ফেস প্লেট, দমবন্ধ বোতাম এবং ধীর এবং উচ্চ-গতির নকটি প্রতিস্থাপন করুন।

 

আপনার কারবোরেটর এখন একসঙ্গে ফিরে এবং ট্যাংক পরীক্ষা এবং সমন্বয় জন্য প্রস্তুত।

উচ্চ এবং ধীর গতি সুচ ভালভ সামঞ্জস্য

কোনও ট্যাঙ্কে কার্বুরেটর সামঞ্জস্য করা খোলা পানির জন্য সামঞ্জস্য করার মত নয়। আপনি কোনও ট্যাঙ্কে প্রাথমিক সেটিংস করতে পারেন এবং তারপরে একবার আপনি কোনও জলে বের হয়ে গেলে সেটিংসটি টিউন করতে পারেন।

নীচে বসা পর্যন্ত স্ক্রু (উচ্চ গতির) সুই এবং তারপর 1 বাঁক ফিরে।

উপরে স্ক্রু (ধীর গতির) সুই বেঁধে untill এবং তারপর 1.5 ফিরে ফিরে।

(হাই স্পিড) স্টার্ট ইঞ্জিন (এটি বেশ রুক্ষ চালাবে), ফরওয়ার্ড গিয়ারের মধ্যে ঢুকিয়ে পুরো থ্রোল্টলটি নিতে হবে। 1 / 8 টার্নগুলির অংশগুলি, ইঞ্জিনগুলির পাল্টা প্রতিক্রিয়া জানানোর অপেক্ষায়, নীচে উচ্চ গতিতে সুচ ভালভের মধ্যে বাঁক শুরু করে। আপনি একটি বিন্দুতে পৌঁছাতে পারবেন, যখন ইঞ্জিনটি আবার মরে যেতে শুরু করবে বা পিছে ফিরে আসবে (একটি হালকা ব্যাকফায়ারের মত শব্দ) যে সময়ে, সুই সুইং ভালভ 1 / 4 ফিরে। যে 1 / 4 টার্নের মধ্যে, আপনি smoothest সেটিং খুঁজে পাবেন।

(নিম্ন গতি) ইঞ্জিনটি ডাউন করুন যেখানে এটি কেবল চলমান অবস্থায় থাকে। নিরপেক্ষ মধ্যে Shift ইন আবার 1 / 8 অংশগুলির মধ্যে, শীর্ষ সুচ ভালভকে চালু করতে শুরু করুন। ইঞ্জিনের সাড়া দেওয়ার জন্য কয়েক সেকেন্ড অপেক্ষা করুন। আপনি ভালভ চালু হিসাবে, rpms বৃদ্ধি হবে। ইঞ্জিন কেবল চলতে থাকবে যেখানে আবার rpms লোড করুন। অবশেষে আপনি বিন্দু আঘাত যেখানে ইঞ্জিন মারা যেতে চায় বা এটি ফিরে থুতু হবে। আবার, যে সময়ে, ভালভ 1 / 4 বাঁক ফিরে। যে 1 / 4 মোড়ে, আপনি smoothest ধীর গতির সেটিং খুঁজে পাবেন।

আপনি উপরের সমন্বয়গুলি শেষ করলে আপনার বসার জায়গা থেকে কার্বন নিরোধক গলাযুক্ত / গোমা না হওয়া পর্যন্ত তাদের আবারও সরানোর কোনও কারণ থাকবে না, সেই ক্ষেত্রে আপনাকে অবশ্যই কার্বন নিরোধক অপসারণ করতে হবে, পরিষ্কার করতে হবে এবং পুনর্নির্মাণ করতে হবে।