ভূমিকা

আমি স্মরণ করি 1960 এর দক্ষিণ গ্রীষ্মে আমার দাদার সাথে মাছ ধরাতে ব্যয় গ্রীষ্মে বড় হয়েছি। আমার দাদু যিনি একটি কেন্টাকি কয়লা খনি ছিল এবং শেষ পর্যন্ত কারখানার শ্রমিক হিসাবে ক্রাইসলার মোটর কর্পোরেশন থেকে অবসর নিয়েছিলেন যাকে অনেকে যান্ত্রিকভাবে মেধাবী হিসাবে দেখতেন। তিনি আমার সাথে দেখা সবচেয়ে ভাল উড়াল-মৎস্যজীবীও ছিলেন। আমার দাদু শীতকালে তার নৌকা মোটর সহ এবং গ্রীষ্মের সময় বেশিরভাগ দিনে মাছ ধরার সাথে সাথে উড়ে বেড়াতে এবং মাছ ধরার সরঞ্জামগুলি বজায় রেখে তার অবসর গ্রহণ করেছিলেন। আমার দাদা গ্রীষ্মের সময় তার একক গাড়ি গ্যারেজে ছোট ইঞ্জিনগুলি মেরামত করেছিলেন। চারপাশ থেকে লোকেরা তাদের লনমোয়ারগুলি স্থির করতে এসেছিল। আমি মনে করি তিনি বেশিরভাগ ঝিঁঝিঁর ভালবাসার কারণেই এটি করেছিলেন কারণ তিনি অবশ্যই তার শ্রমের জন্য বেশি অর্থ নেন নি। আমার মনে আছে সকাল এবং বিকেলে লনমোয়ার্সে কাজ করা, ঘাস কাটতে, উদ্যানকে রক্ষা করতে বা অন্য যে কোনও কিছু করার দরকার ছিল যাতে সে বিকেলে মাছ ধরতে মুক্ত হতে পারে। অবসর গ্রহণের পরে, আমার দাদা একটি 16 ফুটের অ্যালুমিনিয়াম জনবোট এবং একটি ব্র্যান্ডের নতুন এভিন্রুড 3 এইচপি লাইটউইন মোটর কিনেছিলেন যা স্ট্রিপার পিটে নিতে এবং পাড় ধরে মাছ ধরতে যাওয়ার জন্য উপযুক্ত ছিল। আমার নৌকা এবং মোটরগুলির প্রথম দিককার স্মৃতি এই দিনগুলির। আমি সর্বদা অবাক হয়ে থাকি যে তার মোটরগুলি শুরু করা কত সহজ এবং তারা কতটা ভালভাবে চালিত। তাঁর কাছে একটি লন বয় পুশ মওয়ারও ছিল যা প্রতিবার প্রথম টানে শুরু হয়েছিল এবং আমি সর্বকালের সেরা মওয়ার হিসাবে ব্যবহার করেছি। আমি এখন বুঝতে পারি যে তার ইভিন্রুড বোট মোটর এবং লন বয় মওয়ার মোটর উভয়ই একই আউটবোর্ড মেরিন কর্পোরেশন দ্বারা নির্মিত হয়েছিল এবং উভয় দুটি সাইকেল মোটর ছিল অনেকগুলি বিনিময়যোগ্য অংশ সহ।

আমার দাদা একজন প্রতিভাবান মানুষ ছিলেন। তিনি ধনী ব্যক্তি ছিলেন না, তিনি ভাল এবং তার প্রতিভা সঙ্গে এবং অনেক কিছু অর্জন করেছেন। তিনি কাঠের বাইরে বেশ কয়েকটি ছোট মাছ ধরার নৌকা তৈরি করেছিলেন। তিনি একজন দক্ষ ছুতার এবং বেশ কয়েকটি বাড়ি তৈরি করেছিলেন। এমনকি এমন কোনও কথা শোনার অনেক আগে তিনি পপআপ ক্যাম্পারটি ডিজাইন ও তৈরি করেছিলেন। তিনি তার কর্ক পপার ফ্লাইগুলি বেঁধেছিলেন এবং আমাদের সকলকে মাছ ধরার জন্য সরবরাহ করেছিলেন। আবিষ্কারগুলি যা তাঁর জীবনকে আরও উন্নত করেছে তার জন্য তাঁর প্রচুর প্রশংসা হয়েছিল। তিনি ক্যাম্পিংয়ের জন্য তাঁর কলম্যান ফানুস এবং চুলা দেখে অবাক হয়েছিলেন। তার একটি সিলভারট্রোল বৈদ্যুতিন ট্রোলিং মোটর ছিল যা পাড় ধরে মাছ ধরার জন্য ব্যতিক্রমীভাবে শান্ত ছিল। তার নতুন অ্যালুমিনিয়াম নৌকাটি একজন ব্যক্তির পক্ষে তার মাছ ধরার গাড়ির উপরে র্যাকগুলি থেকে লোডিং এবং আনলোডিং পরিচালনা করতে যথেষ্ট হালকা ছিল। এবং তিনি তার ওশেন সিটি # 90 স্বয়ংক্রিয় ফ্লাই রিলের জন্য গর্বিত কারণ তিনি তাঁর বেশিরভাগ সময় এক হাত দিয়ে একটি ফ্লাই রড andালাই এবং অপরটির সাথে একটি ট্রোলিং মোটর চালাতে ব্যয় করেছিলেন। তিনি অনুভব করেছিলেন যে মিঃ কোলম্যান একটি ভাল কুলার তৈরি করেছেন যা গরমের দিনে আমাদের পানীয়গুলি ঠান্ডা রাখে এবং মিঃ ইভেনরুদ একটি দুর্দান্ত 3-এইচপি লাইটউইন নৌকো মোটর তৈরি করেছিলেন যা তার নৌকায় বহন করা সহজ এবং সহজ ছিল।

এখন যে আমি আমার পঞ্চাশের দশকে, আমি বড় হওয়া ভাল দিনগুলির প্রশংসা করছি আমি এখনও আমার বাবা এবং আমার বাচ্চাদের সাথে ফ্লাই ফিশিংয়ের onতিহ্য অবলম্বনে সময় ব্যয় করি। আমাদের আজ যে সরঞ্জামগুলি রয়েছে তা নতুন, আরও উন্নত, বড় এবং সমস্ত ব্যয়বহুল। আমি আমার ভাগ্যবান যে জিনিসগুলি আমার দাদা কখনোই সামর্থ্য করতে পারে নি এবং করতে পেরেছি তবে কোনওরকম কিছু অনুপস্থিত। আমি আমার কন্যা এবং পুত্রকে মাছ ধরতেছি এবং সুযোগ মতো যে কোনও বাচ্চাদের মতো তারাও নৌকো চালানো পছন্দ করে। আজ আমার ফিশিং বোটে আমার রয়েছে উচ্চ শক্তি, উচ্চ প্রযুক্তি, ফোর স্ট্রোক ইঞ্জিনের সাথে তারা কোনওভাবে একই অভিজ্ঞতা পাচ্ছে না। আমি এবং আমার ছেলে এক সাথে বয় স্কাউটসে ছিলাম এবং আমি পরিবেশ বিজ্ঞানের মেরিট ব্যাজের পরামর্শদাতা। আমি স্কাউটগুলি নিতে চাই যেগুলির মধ্যে একটি 50-এইচপি সীমা রয়েছে যাতে আমি নিজেকে একটি ছোট মোটরের প্রয়োজনে খুঁজে পাই। আমার এক বন্ধু স্কাউটগুলির সাথে কী করতে চেয়েছিল তা বুঝতে পেরে আমাকে কয়েকটি ছোট ছোট মোটর দেওয়া হয়েছিল যে সে বলেছিল যে সে শুরু করার জন্য দড়ি টানতে খুব বেশি বয়স্ক। এই মোটরগুলি ছিল 10 এর অ্যাভিনরড 1963 এইচপি লাইটউইন যা আমি তত্ক্ষণাত প্রেমে পড়েছিলাম কারণ এটি আমার দাদার মনে থাকার মতোই ছিল এবং 3 জনসন 1958 এইচপি সিহর্স। আমি জানতাম যে এগুলি ক্লাসিক মোটর ছিল। এই মোটরগুলি পাশাপাশি 5.5 সালের জনসনকে জব্দ করা 1996 টি এইচপি যা আমি চারপাশে বসেছি, মেরামত করা খুব ব্যয়বহুল হিসাবে ছেড়ে দিয়েছি, শীতের সুরের জন্য একটি ভাল প্রকল্পের জন্য আমার প্রয়োজনীয় চ্যালেঞ্জটি আমাকে দিয়েছে।

আমার দাদা সবসময় আমাকে বলেছিলেন, এবং আমি এটি ভালভাবে মনে রেখেছি, "যখন মোটরগুলির কথা আসে তবে যদি সবকিছু একত্রিত করা হয় এবং সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করা হয় তবে এটি ভালভাবে চলবে" " "এটি যদি শুরু না করে বা ভালভাবে চালানো না হয় তবে সমস্যা আছে যা আপনাকে খুঁজে পেতে এবং ঠিক করতে বা সুর করতে হবে" " তিনি আমাকে শিখিয়েছিলেন জীবনের অনেকগুলি সত্যের মধ্যে এটি। মোটর চালানোর জন্য প্রয়োজনীয় তিনটি প্রধান জিনিস স্পার্ক, জ্বালানি এবং সংক্ষেপণ।

আমার আশা এই ওয়েবসাইটগুলিতে ছবি এবং ব্যাখ্যা পোস্ট করে এই মোটরগুলির সুরটি নথিভুক্ত করা যাতে এটি একটি অনুরূপ মোটর সহ যে কোনও ব্যক্তির জন্য অপ্রতুল মেরামত বা টিউন আপ প্রয়োজন হয় তার জন্য এটি সংস্থান হতে পারে। আমি নির্দিষ্ট অংশগুলি এবং তাদের ক্যাটালগ নম্বরগুলি ব্যবহার করব যা আমি ব্যবহার করব এবং আপনাকে যা প্রয়োজন তা আপনাকে বলব। আমি আশা করি কেবলমাত্র সাধারণ সরঞ্জাম এবং মেরামতের ম্যানুয়াল দিয়ে এই টিউন আপ প্রকল্পগুলি করব। আপনি উত্তরাধিকারসূত্রে প্রাপ্ত বা অর্জিত আপনার চারপাশে এই পুরানো এভিনরুদ বা জনসন আউটবোর্ড মোটর থাকতে পারে। এটি চালাতে পারে বা নাও পারে তবে সম্পূর্ণ টিউন আপ দিয়ে এটি ভালভাবে চালানো সম্ভব। ই-বে বা সাধারণভাবে ইন্টারনেটের মাধ্যমে কোনও পুরানো মোটরের জন্য আপনার যে কোনও অংশের প্রয়োজন হতে পারে। আমাদের লিঙ্ক রয়েছে যেখানে আপনি অ্যামাজন.কম এ অনেকগুলি অংশ কিনতে পারবেন। অ্যামাজন ব্যবহার করে, আমরা একটি ছোট কমিশন পাই যা এই সাইট এবং ভবিষ্যতের প্রকল্পগুলিকে অর্থায়নে সহায়তা করে। আপনার যদি কোনও পুরানো আউটবোর্ড থাকে তবে একটি হ্রদে লাগানোর আগে আপনার এটি টিউন করা উচিত এবং এটি জ্বলতে ও দৌড়াতে হবে expect একটি ভাল টিউন আপ না করে, আপনি একটি ভাল আউটিং নষ্ট করতে পারেন এবং নিজেকে হতাশ খুঁজে পেতে পারেন। এটি অংশে প্রায় 100 ডলার লাগে এবং একটি ছোট আউটবোর্ড নৌকো মোটর চালাতে যেমন কিছু নতুন উত্সর্গীকৃত শ্রম তখনও এটি নতুন ছিল did আমি শিখেছি যে মোটরটি সঠিকভাবে সংরক্ষণ করা থাকলেও দীর্ঘ সময়ের জন্য এই মোটরগুলির কিছু অংশ প্রতিস্থাপন করা দরকার। কিছু প্রতিস্থাপনের অংশগুলি মূল অংশগুলির থেকে অনেক বেশি উন্নত তাই সেগুলি প্রতিস্থাপন করা আপনার মোটরকে সহায়তা করবে। আমার আকাঙ্ক্ষা এই মোটরগুলি এই স্থানে পুনরুদ্ধার করার নয় যে তারা প্রদর্শিত টুকরো টুকরো, বরং এমন কিছু দিয়ে শেষ কর যা আমি বহু বছর ব্যবহার করে উপভোগ করতে পারি। আশেপাশে এমন লোক রয়েছে যারা পুরানো নৌকো মোটরটি ঠিকঠাক স্থানে স্থির করেন এবং তাদের বিক্রির জন্য অফার করেন।

একটি নৌকা বিক্রেতা পরিষেবা দোকানে এই মোটরগুলি ঠিক করার জন্য এক ভাগ্যের জন্য ব্যয় হবে। আমাকে বেশ কয়েকটি জায়গায় বলা হয়েছে যে পুরানো মোটরগুলি স্থির করার পক্ষে উপযুক্ত নয় এবং তারা আমাকে নতুন মোটর বিক্রিতে আরও আগ্রহী। অন্যান্য স্থানগুলি আপনাকে বলবে যে তারা 10 বা 20 বছরের বেশি পুরানো মোটরগুলিতে কাজ করে না। বাস্তবে, এই মোটরগুলি টিউন করা সহজ এবং সময়, ধৈর্য এবং ন্যূনতম যান্ত্রিক দক্ষতার সাথে যে কেউ সামান্য ব্যয় করে ভালভাবে চলতে পারে little আপনি একবার এই প্রকল্পগুলির মধ্যে একটি সম্পূর্ণ করেন এবং আপনি প্রথমবার এটি জ্বালিয়ে দিলে, আপনি আপনার পুরানো এভিন্র্রুড বা জনসন নৌকা মোটরকে ভালভাবে চালিত করেছেন তা জেনে আপনার প্রচুর তৃপ্তি হবে।

অনুগ্রহ করে এখানে ক্লিক করুন আপনি আপনার প্রকল্পের শুরু করার আগে আপনি কি প্রয়োজন সম্পর্কে পড়তে

.

দ্বারা থিম Danetsoft এবং ড্যানানগ সিক্কি দ্বারা অনুপ্রাণিত Maksimer