- লগ ইন করুন or খাতা মন্তব্য পোস্ট করুন
Evinrude 3 এইচপি লাইটউইন, বা অনুরূপ টিউন-ইউপি প্রকল্পের বিষয়ে আপনার যদি কোন মন্তব্য বা প্রশ্ন থাকে, তবে দয়া করে এটিকে নীচে রাখুন।
তোমাকে অবশ্যই লগইন যদি আপনি মন্তব্যগুলি ছেড়ে দিতে চান
আপনি এখন আপনার ফেসবুক একাউন্টে লগইন করতে পারেন।
মন্তব্য
ড্রাইভশ্যাফ্ট জড়িত হবে না
আমি একটি 3 এইচপি 1952-54 (JW-1) জনসন এ স্ফুলিঙ্গ পরিবর্তন করেছি। আমি এটি পৃথক করা হিসাবে, নিম্ন ইউনিট তলায় পড়ে গিয়েছিলেন। এখন, ড্রাইভহাফপ প্রযোজককে নিয়োজিত করে না। এটা সব ভাবে ধাক্কা হয়। কোন কি বা অন্য কোন জাদু আছে যা প্রোপার্টার চালু করে?
হেই positron
তারপর আমি নিচের ইউনিটটা বন্ধ করে দিলাম এবং একসঙ্গে ঢুকিয়ে দিলাম শাফটটি যেন সব রকমের মনে হয় তবে আমি দেখতে পাইনি যে যদি আপনি নীচের ইউনিটটি ধরে রাখেন তবে প্রসপ সিলিংয়ের দিকে এবং আপনি গর্তে দেখতে পাবেন শাফট জন্য খোলা কিন্তু যদি আপনি এটি রাখা, তাই প্রপ প্রাচীর সম্মুখীন হয় জিনিস মত একটি ছোট কী bore মধ্যে পপ আউট হবে
যখন আমি আমার নিচের ইউনিটটি নিলাম ...
যখন আমি আমার নিম্ন ইউনিটটি ড্রাইভ শ্যাফট থেকে নামিয়েছিলাম তখন আমার পক্ষে ইউনিটে আসবেনা আমি লক্ষ্য করলাম সেখানে একটি ধরণের "কী" আছে আমি শেষ ইউনিটের পাশের পাশে প্রান্তটি সিলিংয়ের দিকে চেপে ধরে শেষ করেছি
এখানে একটি চিত্র আছে। https: /…
এখানে একটি চিত্র। http://www.marineengine.com/parts/johnson-evinrude-parts.php?year=1957&…
- আপডেট- আমি লিঙ্কটি ঠিক করেছি।
ডায়াগ্রামের লিঙ্কটি মৃত। না…
ডায়াগ্রামের লিঙ্কটি মৃত। নিশ্চিত না কি "youtu.be" ইউটিউব কিন্তু না!
আমার খারাপ .... এটি চেষ্টা করুন: http:…
আমার খারাপ .... এই চেষ্টা করুন: http://www.marineengine.com/parts/johnson-evinrude-parts.php?year=1957&…
সাহায্য দরকার
এখানে আমার দৃশ্যাবলীটি রয়েছে, এবং যদি আমার প্রশ্নের সঠিক জায়গা বা ফর্ম্যাট না হয় তবে আমি এই জাতীয় ফোরামে নতুন। আমার একটি ছেলে আছে যারা মাছ ধরা পছন্দ করে এবং আমরা গত কয়েক বছর ধরে তীরে মাছ ধরতে এসেছি তবে সে যথেষ্ট বয়স্ক হয়ে উঠছে যে সে হ্রদের উপরে যেতে চায়। সুসংবাদটি হ'ল আমরা মিনেসোটাতে থাকি তাই প্রচুর হ্রদ, খারাপ খবর হ'ল আমি কখনও নৌকার আশেপাশে ছিলাম না। আমরা কারও কাছ থেকে একটি 14'বোট / ট্রেলার এবং একটি খ্রীষ্টান 3hp লাইটউইন মোটর পেয়েছি। শুভ সূচনা তারা বলেছিল যে এটি ঠিক আছে। আমরা এটি এক যুগল সময় নিয়েছি এবং এটি ঠিক আছে। ঠিক আছে, আমি বোঝাতে চাইছি পুরো থ্রোটলটি এখনও খুব ধীর ছিল, তবে আমি ভেবেছিলাম এটি একটি 3 এইচপি, এটি চালানোর জন্য আমাকে থ্রোটলটি 3/4 পূর্ণ রাখতে হবে। তারপরে এই মুহুর্তে মারা যেতে শুরু করে। আমি কয়েকবার লক্ষ্য করেছি যে এটি প্রায় 3 সেকেন্ডের জন্য পুনরুদ্ধার করেছে, সম্ভবত এটি কোথায় হওয়া উচিত about তবে এটি আমাদের প্রায় লেকে আটকে রেখেছিল এবং আমি চাই আমরা এটি একসাথে ঠিক করবো তবে আমি 2 সাইকেল মোটর থেকে নতুন। এখন পর্যন্ত আমি প্লাগগুলি পরিবর্তন করেছি এবং তাজা শুরু করতে পুরোপুরি গ্যাস খালি করেছি। এটি ট্যাঙ্ক রাখুন এবং এটি আগের মতো চলছিল। যে কোনও গাইডেন্স / দিকনির্দেশ প্রশংসা করা হবে। এই সাইটটি পড়া থেকে মনে হচ্ছে একটি কার্ব কিট একটি ভাল শুরু। কোনও পরামর্শ?
মোটর এক্সুইডুড 3hp লাইটউইন মডেল 3602e।
আমি নৌকা ছেলেদের সম্পর্কে আমার ছেলে শেখান সাহায্য করতে সক্ষম হতে হবে এবং এই এক একটি ভাল স্টার্টার প্রকল্পের মত মনে হয়।
একটি ভাল চেহারা নিন ...
ইগনিশন ভাল চেহারা। সমস্ত এবং আমি সমস্ত 3 টি এইচপি মোটর বোঝাতে চাই যে পুরানোগুলিকে নতুন কয়েল দরকার হয় এবং আপনি যখন থাকবেন তখন পয়েন্টগুলি এবং ঘনীভূতিকেও পরিবর্তন করতে পারে। Parts অংশগুলি দেখে খারাপ লাগছে কিনা তা আপনি বলতে পারবেন না।
আমার 3 এবং 5.5 এইচপি ইগনিশন টিউন-আপ পেজগুলি দেখুন।
আমি আমার ছেলের সাথে এটি ছাড়াই চালু আগে আমি একটি সম্পূর্ণ টিউন আপ করতে হবে
কোথায় আমি আপনার সুর খুঁজে পেতে পারি ...
আমি আপনার সুর আপ কোথায় পাবেন?
জ্যাকবোট সাহায্য
আমি মাত্র একটি জনসন 3 এইচপি কিনেছি এবং এটি ঠিক করছি ing আমার আউটবোর্ড এবং 2 টি চক্র ইঞ্জিন সহ মোটামুটি পরিমাণ অভিজ্ঞতা আছে। আপনার পোস্টটি গত জুলাইয়ে জমা দেওয়া হয়েছিল তবে আমি সবে যোগদান করেছি। আমি যদি কোনও সহায়তা করতে পারি তবে আমাকে জানান। আমার জনসন 3 এখন প্রতিস্থাপন অংশগুলির জন্য অপেক্ষা করছে। এটি আসলে কাজ করার জন্য একটি উপভোগযোগ্য এবং সহজ ইঞ্জিন - এটি হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। আপনি যদি না জানেন তবে জনসন এবং এভিনরুদ একই বেসিক ইঞ্জিন।
বিল
তাই আমি সব অংশ পেয়েছি ...
তাই আমি এই সাইটের জন্য অ্যামাজন ধন্যবাদ থেকে ইগনিশন সিস্টেমের সমস্ত অংশ পেয়েছি। এটা খুব সহজ ছিল। আমি একটি সাধারণ ওহম মিটার ব্যবহার করে টাইমিং পয়েন্ট অবধি ইগনিশন টিউনটি অনুসরণ করেছিলাম এবং আমি এখানেই হারিয়েছি। আমি বৈদ্যুতিক সম্পর্কে কিছুই জানি না সুতরাং খোলা বন্ধ অসীম ইত্যাদির মতো পরিভাষা আমাকে বিভ্রান্ত করে।
কি সরঞ্জাম আমি এটা পরীক্ষা করতে হবে? কোথায় আমি উভয় লিড সংযুক্ত করা হবে? অটো যন্ত্রাংশের দোকানের লোকটি আমাকে বিক্রি করে শুধু একটা ক্লিপ বিক্রি করে দেয় তাই আমি মনে করি এটা ভুল মিটার? আমি কিভাবে এক নম্বর বা দুই নম্বর বলতে পারি?
একটি সহজ বর্তনী দেখুন ...
আপনার একটি ব্যাটারি এবং হালকা বাল্ব রয়েছে এমন একটি সাধারণ সার্কিটের চিত্র দিন। আপনার যখন ব্যাটারি থেকে বাল্ব পর্যন্ত তার থাকে এবং বাল্ব থেকে ব্যাটারিতে ফিরে আসে তখন আপনার ক্লোজ সার্কিট রয়েছে। বিদ্যুতটি অবিচ্ছিন্ন পথে প্রবাহিত হয়ে একবার ব্যাটারির একপাশে এবং অন্য দিকে চলে যায়। আপনি যদি তারগুলির একটির সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে চান তবে আপনি সার্কিটটি খুলবেন, ঠিক যেমন একটি সাধারণ আলোর স্যুইচটি আলোর বাল্বের সাথে একটি সার্কিট খোলে এবং বন্ধ করে দেয়। জলের ভালভগুলি একই রকম কাজ করে .... আপনি তাদের খুলুন বা বন্ধ করুন।
আপনি কি পরীক্ষা করছেন তা নিশ্চিত হ'ল যে ব্রেকার পয়েন্টটি সঠিক সময়ে বন্ধ হয়ে যায় যেটি ফ্লাইভাইলের সময়সীমার চিহ্ন সঠিকভাবে স্ট্যাটার বেসের টাইমিং মার্কের সাথে সংযুক্ত করা হয়।
আপনি যদি আপনার ওহম মিটার নিয়ে যান এবং দুটি প্রোব একসাথে স্পর্শ করেন তবে আপনার ওহম মিটার 0 বা ক্লোজড সার্কিট দেখায় show যদি প্রোবগুলি একে অপরকে স্পর্শ না করে তবে পঠনটি অনন্ত বা ওপেন সার্কিট হবে। কিছু ওহম মিটারের একটি সেটিং থাকে যেখানে মিটারটি বেজে যাবে তখন সার্কিটটি বন্ধ হয়ে যাবে। একে ধারাবাহিকতা পরীক্ষা বলা হয়।
একটি ওহম মিটার একটি সার্কিট খোলা বা বন্ধ কিনা তা পরীক্ষা করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। ধরা যাক আমরা একটি সাধারণ পরিবারের হালকা বাল্ব পরীক্ষা করতে চাই। যদি আপনি লাইটবাল্বের গোড়ায় একটি ওহম মিটারের একটি সীসা রাখেন এবং অন্যটি কেন্দ্রের সংযোগকারীটিতে রাখেন, তবে ওহম মিটারটি লাইটবুল ফিলামেন্টের মাধ্যমে বিদ্যুৎ প্রবাহিত করতে পারে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখবে। যদি ফিলামেন্টটি নষ্ট হয়ে যায়, তবে সীমানাটি অসীম প্রতিরোধের দ্বারা নির্দেশিত হিসাবে খোলা থাকে (কম ভোল্টেজের মধ্যে বিদ্যুৎ বায়ু দিয়ে প্রবাহিত হয় না) সুতরাং সার্কিটটি খোলা থাকে এবং লাইটবুল জ্বলিয়ে যায়। যদি আপনি ওহহ মিটার যা 0 বা প্রায় 0 এর উপরে একটি পঠন পান তবে বিদ্যুতটি ফিলামেন্টের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হচ্ছে এবং লাইটবাল্ব ভাল হওয়া উচিত। ওহমিটারটি বাল্বটি আলোকিত করার জন্য পর্যাপ্ত বিদ্যুৎ প্রেরণ করে না, তবে এটি ধারাবাহিকতা পরীক্ষা করবে বা সার্কিটটি খোলা বা বন্ধ রয়েছে।
এখানে একটি ইউটিউব হয় ভিডিও বিষয়.
আমার একটি ঘড়ি দেখে নিন 5.5 এইচপি ইগনিশন পেজ যেখানে আমি কীভাবে সময় পরীক্ষা করতে হবে তা বোঝাতে আরও ভাল কাজ করি। এটি একটি পৃথক মোটর, তবে ইগনিশন সিস্টেমটি একই রকম। আমি সাধারণত লোকদের 3.5 এবং 5.5 এইচপি উভয়ই পড়তে উত্সাহিত করি।
আপনার ওহে আপনার পরীক্ষা লিডগুলি টাইমিংয়ের জন্য ফ্লাইহুইল এর অধীনে মাপসই করা হবে না তাই আপনাকে আপনার বিরতির বিন্দুতে তারের একটি ছোট অংশ সংযুক্ত করতে হবে। পরীক্ষা পুতুল অ্যালিগেটর সহ ক্লিপগুলি সস্তা এবং সহজেই কার্যকর। আপনি এগুলি স্থানীয় হার্ডওয়্যার স্টোর থেকে পেতে পারেন, বা মর্দানী স্ত্রীলোক। ব্রেকার পয়েন্টের স্ক্রু টার্মিনালে পরীক্ষার তারের এক প্রান্তটি ক্লিপ করুন, যেখানে আপনি সাধারণত 5.5 তে বর্ণিত কয়েল এবং কনডেনসার তারগুলি সংযুক্ত করে রাখবেন। স্টেটর বেসের একটি গর্ত দিয়ে পরীক্ষার তারের অন্য প্রান্তটি খাওয়ান।
এখন আপনি ওহম মিটারের একটি লিডকে পরীক্ষার লিডের সাথে এবং অন্যটি স্থলভাগের সাথে সংযুক্ত করে আপনার পয়েন্টগুলি খোলা বা বন্ধ কিনা তা পরীক্ষা করতে পারেন। স্থলভাগ দ্বারা, আমি মোটর কোনও খালি ধাতু বা মাউন্ট স্ক্রু বলতে চাই। মোটর নিজেই অন্যান্য পরীক্ষার লিড।
এখন আপনি ফ্লাইভিউল চালু করতে প্রস্তুত এবং পদ্ধতিতে দেখানো সময়কাল চিহ্ন সঠিকভাবে রেখাযুক্ত হলে সার্কিটটি বন্ধ হয়ে যায় কিনা তা দেখতে প্রস্তুত।
আপনি অন্য সিলিন্ডারের জন্য অন্যান্য ব্রেকার পয়েন্টের সময়সীমার সমন্বয় করতে এই পদ্ধতিটি পুনরাবৃত্তি করতে হবে।
আশা করি এটা কাজে লাগবে. টম
বাহ, এটা সুপার দরকারী ছিল। ...
বাহ, এটা খুব দরকারী ছিল। আমি সেই নির্দেশাবলী অনুসরণ করেছি এবং ইগনিশন সিস্টেম টিউন আপ করতে সক্ষম হয়েছি। আমি এটি একটি বালতিতে রেখে দৌড়ালাম। এটি আরও ভাল চলতে পারে তবে তবুও খুব বেশি উপরে উঠে আসে না, এবং ধূসর নীল ধোঁয়া যাই হোক না কেন আমি কার্বকে কীভাবে সামঞ্জস্য করি। আমি ডানদিকে অ্যাডজাস্টমেন্ট নকটি বাঁকানোর সাথে সাথে এটি আরও ভাল চলে তবে এটি ঠিকঠাক আগে চালিত হয়।
আমি ভাবলাম কার্বি কিটটা বাদ দিতে পারব, কারণ আমি গ্যাসকেট থেকে বেরিয়ে যাচ্ছি তা থেকে নতুন লাগছিল। যাইহোক, আমি মনে করি আগামীকাল আমি কারব কিট করবো।
সমস্ত সাহায্যের জন্য ধন্যবাদ এটি হতাশাজনক, কিন্তু মজার / শিক্ষিত।
শুধু গত দুই দিন অতিবাহিত ...
সবে শেষ দুটি দিন লেকে কাটিয়েছি। এই সাইটটি দুর্দান্ত এবং আমাকে সামান্য মোটর আপ ঠিক করার অনুমতি দিয়েছে। এটি ধীরে ধীরে কিন্তু অবিচলিত চারপাশে রাখে। সমস্ত সহায়তার জন্য লক্ষ লক্ষ ধন্যবাদ। আমার ছেলেটি আজ প্রচুর হাসি দিয়ে এটিকে চালাচ্ছিল।
অভিনন্দন!
আমি নিশ্চিত যে আপনি এখন মোটরটি এত ভাল জানেন have আমি আশা করি আপনি আপনার ছেলেকে জড়িত করেছেন যাতে সে অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারে যা আজীবন স্থায়ী হয়। কত আশ্চর্যজনক যে কত লোক এই 3.5 টি এইচপি মোটর ফিক্স করে? আমি এই সাইটের জন্য কিছু পরিসংখ্যান খুঁজছিলাম। আজই 234 জন ব্যক্তি সাইটটি পরিদর্শন করেছেন এবং 3.5 প্রকল্পের সম্পর্কে পড়তে সময় ব্যয় করেন। এই দর্শক বিশ্বজুড়ে এবং কয়েক ডজন বিভিন্ন ভাষায়। এটি অন্যান্য মোটর সহ নয়। ৩.৫ হ'ল আমাদের সর্বাধিক জনপ্রিয় প্রকল্প। আপনার মোটরটি উপভোগ করুন এবং এটি কমপক্ষে আরও 3.5 বছর ধরে চলতে পারে। আপনি যদি চান্স পান তবে কিছু ছবি এখানে পোস্ট করুন। আপনার মতো ছবি এবং মন্তব্যগুলি আমার সর্বাধিক পুরষ্কার। টম
আপনার সময় দেওয়ার দরকার নেই আপনার…
আপনার ইঞ্জিন সময় লাগবে না। এটি তৈরি করার সময় আপনার জন্য করা হয়েছিল। ঠিক নিশ্চিত করুন যে পয়েন্টস ক্যাম এক্সেন্ট্রিক সঠিকভাবে ক্র্যাঙ্কশ্যাটে ইনস্টল করা আছে এবং পয়েন্টস প্লেটটি সঠিকভাবে ইনস্টল করা আছে। যদি আপনি সমস্ত নতুন অংশ, কয়েল, কনডেন্সার এবং পয়েন্ট পেয়ে থাকেন তবে কেবল সেগুলি ইনস্টল করুন এবং পয়েন্টগুলি ফাঁক করে ফ্লাইওয়েলটি প্রতিস্থাপন করুন।
sputtering
আমি এই গ্রীষ্মে একটি 3 এইচপি এভিন্রুড স্থির করেছি, যার অর্থ, নতুন ইগনিশন অংশ, কার্ব কিট ইত্যাদি ... মূলত সমস্ত এই ওয়েবসাইট থেকে। আমরা প্রায় এক ডজন বার এটি মাছ ধরাতে পেরেছি এবং এটি বেশ ভালই চলে। এটি এখনও মাঝারি পরিসরে জ্বালানীর সংক্ষিপ্তের মতো স্পড় করে দেবে, তবে কম গতি এবং প্রশস্ত খোলা দুর্দান্ত চলছে। এখন আমি একটি নতুন সমস্যার মুখোমুখি হয়েছি। আমরা এটিকে নৌকোয় যাত্রা থেকে আরও এগিয়ে নিয়ে যাচ্ছি এবং প্রায় 15 মিনিটের দৌড়ানোর পরে এটি সত্যিই খারাপ বাড়াতে শুরু করবে ut আমি যদি এটি নিচু করে রাখি তবে এটি আমাদের লঞ্চে ফিরে আসবে, তবে দ্রুত = আরও খারাপ চলমান। আমি অ্যাডজাস্টমেন্টের সাথে টিঙ্কারিং শুরু করেছিলাম, এই মোটরটির কেবল একটি রয়েছে, এটি শর্তটি আমি যেতে পারি না। লক্ষণীয় বিষয়টি হ'ল আমি সবেমাত্র অ্যাডজাস্টমেন্ট সুই সম্পূর্ণরূপে বসে বা সমস্ত দিক দিয়ে আবিষ্কার করেছি, মোটরটি এখনও মারা যায় না। আমি ইঞ্জিনে নতুন তবে কী গ্যাসের কাটাটি কেটে মোটরটি মেরে ফেলা উচিত নয়? নতুন প্লাগ, গ্যাস, ইগনিশন কয়েল, কার্ব পার্টস, জ্বালানী স্ট্যাবিলাইজার, তার, পয়েন্ট ইত্যাদি etc. আমি যখন প্লাগগুলি প্রতিস্থাপন করি তখন তাদের উপর কিছু কালো, ফ্লেকি, বন্দুক ছিল তবে আমি আরও খারাপ দেখতে পেলাম। এটি প্রথমে শুরু করার পরে কিছু সাদা / নীল ধোঁয়া ধূমপান করে, তবে মারাত্মক কিছুই নয়। আমার ছেলে এবং আমি হ্রদের ওপারে কিছু ক্র্যাপি ছিদ্র পেয়েছি এবং কীট জলে আঘাত করার সাথে সাথে সে যখন দ্রুত তাদের রিল করে দেয় তখন তার প্রতিক্রিয়াটি দেখতে আশ্চর্য হয়ে যায়। তবে আমি লঞ্চ থেকে 20 মিনিটের মধ্যে আটকা পড়তে চাই না। হ্রদটি প্রায় 500 একর, এত বেশি জল toাকতে কি 3 ঘন্টা মিনিট 15 ঘন্টা লাগানো উচিত? এটি আমাদের প্রথম নৌকা তাই আমি নিশ্চিত নই, আমি জানি একটি 20 এইচপি সত্যিই ছোট এবং ট্রোলিংয়ের জন্য দুর্দান্ত।
কাউকে কিছু প্রাসঙ্গিক দেখায় আশা করছি কেবল জঘন্য সম্পর্কে দুঃখিত।
এটা বেশ সম্ভব এবং না ...
এটি বেশ সম্ভব এবং অস্বাভাবিক নয় যে আপনার সেই কার্বটি বন্ধ করে আবার ভাল করে পরিষ্কার করতে হবে। পুরানো মোটরগুলির সাথে যে সমস্যাটি পুনরুত্থিত হয় তা হ'ল গ্যাস ট্যাঙ্কের ছোট কণা এবং জ্বালানী বিতরণটি কার্বুরেটর প্যাসেজগুলি looseিলে .ালাভাবে কমিয়ে দেয় এবং আটকে দেয়। এটা আশা করা যেতে পারে. যদিও আপনি সমস্ত কিছু পরিষ্কার করার জন্য যথাসাধ্য চেষ্টা করেছেন, সময়ের সাথে সাথে জিনিসগুলি আলগা করার জন্য জ্বালানীর স্পনার মতো কিছুই নেই। মোটরটি পুরোপুরি পুনরুদ্ধার করার আগে আমার দু'বার তিনবার কার্বুরেটর পরিষ্কার করতে হয়েছিল। এটি সব ভাল এবং স্বাভাবিক। আপনি যদি কোনও উচ্চ, মাঝারি বা নিম্ন সীমাতে স্পট করে থাকেন তবে এর অর্থ এই হতে পারে যে কার্বের একটি প্যাসেজটি আটকে আছে। এছাড়াও, অ্যাডজাস্টমেন্ট সুই, একবার এটি অ্যাডজাস্ট করার পরে, এটি একা ছেড়ে যান। এটি মোটর থামাতে ব্যবহৃত হয় না। আপনি থ্রোটল লিভারটি স্টপ পজিশনে নিয়ে যান যা মোটরকে থামিয়ে দেয় যা কার্বের প্রজাপতি ভালভকে বন্ধ করে দেয়। একই মৌসুমে দ্বিতীয় বা তৃতীয়বার কার্ব সাফ করার জন্য আপনার কোনও নতুন কার্ব কিট লাগবে না।
জ্বালানী ফিল্টার ইনসাইড ট্যাংক
প্রতিস্থাপনকারী এবং গিয়ার কেস অয়েল প্রতিস্থাপন, রিকওয়েল স্টার্টার, কার্বুরেটর এবং ইগনিশন পুনর্নির্মাণ এবং আমার 1966 জেডব্লু 21 তে পেইন্ট পাতলা দিয়ে ট্যাঙ্কটি পরিষ্কার করে, এবং এটি গ্যাসের একটি সম্পূর্ণ ট্যাঙ্ক সহ দুর্দান্তভাবে চলে। সেকেন্ড বা তৃতীয়বার ট্রোলিং আউট, এটি sputter এবং মারা হবে। এটি কয়েক মিনিট বসে থাকার পরে, শুরু হয়ে অল্প সময়ের জন্য চালিত হবে, তারপরে স্পটার এবং মরে যাবে। এটিকে চালিয়ে যেতে চোকের চালাকি করে র্যাম্পে ফিরে এসেছি, যা প্রচুর ধোঁয়াশা উত্পন্ন করে। পরিচিত শব্দ?
জ্বালানীর ফিল্টারটি দেখা যাচ্ছে একটি শঙ্কু আকৃতির পাপযুক্ত ধাতব ইউনিট যা আউটলেটতে ট্যাঙ্কের ভিতরে সোজাভাবে মাউন্ট করা হয়েছিল। যখন ট্যাঙ্কটি পূর্ণ ছিল, পর্যাপ্ত জ্বালানী প্রবাহের জন্য যথেষ্ট পরিমাণে ফিল্টার নিমজ্জন করা হয়েছিল, তবে জ্বালানী স্তর হ্রাস পাওয়ায়, জ্বালানী প্রবাহ পর্যাপ্ত ছিল না। জ্বালানীর ফিল্টারটি পরিষ্কার করার জন্য খুঁজে পেলাম না। ট্যাঙ্ক ভরাট করে বা কোনও খারাপ ক্ষতিকারক দ্বারা বিপরীত ফ্লাশিং দিয়ে জায়গায় পরিষ্কার করতে সক্ষম হয়েছে, বা তাপ এবং / অথবা ক্রোয়েল প্রয়োগ করে এটি বেরিয়ে আসতে সক্ষম হয়েছে, তবে ধৈর্য হারাতে পেরেছেন এবং ট্যাঙ্ক আউটলেট এবং কার্বের মধ্যবর্তী লাইনে ইনলাইন ফিল্টার রেখেছেন । এখন আমার জেডাব্লু দুর্দান্ত চলছে! আমার গ্রুমম্যান স্পোর্ট বোটটি অত্যন্ত ধীর ট্রোলিং গতিতে নামতে পারে। প্রতিবারের চেয়ে ভাল চলে।
আমি জর্নিয়ার্সের এই মডেলটি পুনরুদ্ধারের জন্য তালিকাগুলিতে জ্বালানীর ফিল্টার ফিল্টার ফিল্টার করতে আরআরআর যুক্ত করতে চাই।
আমি শুধু একটি জনসন 3HP কেনা ...
আমি সবেমাত্র জনসন 3 এইচপি কিনেছি এবং সিন্টারড ব্রোঞ্জের জ্বালানী ফিল্টার পরিষ্কারের বাইরে ছিল। আমি বার্ণিশ পাতলা এমনকি মুরিয়্যাটিক অ্যাসিড চেষ্টা করেছি। জ্বালানীটি কেবল ট্যাঙ্কের প্রথম 1/2 অংশের জন্য প্রবাহিত হত। আমি ফিল্টারটি বের করে ব্রোস ফিটিংয়ের সিন্টারড ব্রোঞ্জের প্রোটোনটি কেটে দিয়েছি। আমি জনসনের জন্য ফিটিংয়ের জন্য ইবে থেকে সোনার ব্রাস স্ক্রিনের জন্য একটি ভিডাব্লু গ্যাস ট্যাঙ্ক ফিল্টারের জন্য অপেক্ষা করছি। আপনি প্রায় ৪০,০০০ ডলারে একটি নতুন ওএম শৈলী ফিল্টার কিনতে পারবেন তবে আমি তা পরিশোধ করছিলাম না। আমি প্রায় 40.00 বিবি এবং বার বার আট বার আঠার বার বার করে আমার গ্যাস ট্যাঙ্কটি পরিষ্কার করেছি। আমি জ্বালানী ফিলার গর্ত এবং কার্বুরেটর জ্বালানী ফিড গর্তটি প্লাগ করতে হারওয়ার স্টোরে কিছু রাবার প্লাগ কিনেছি। আমি জীবিত দিবালোকগুলি দুবার ট্যাঙ্কের বাইরে বের করে দিয়েছিলাম এবং তারপরে এটি ফর্মুলা 750 এবং জলে ধুয়ে দিয়েছি। ট্যাঙ্ক পরিষ্কার।
LighTwin 3 এইচপি ট্যাঙ্ক ফিল্টার
আপনি এটি আপনার পুনঃনির্মাণের সাথে কাজ করতে পেরে শুনে আনন্দিত। আমি কিছু অনুসন্ধান করেছি। এই ফিল্টারটির জন্য ইভিনরুড অংশ নম্বরটি 0594034 I আমি এটি অ্যামাজনে খুঁজে পাইনি, তবে আমি কিছু তালিকাভুক্ত পেয়েছি ইবে।
অন্য সমস্ত কিছু ব্যর্থ হলে ইবে চেষ্টা করুন। আমি সেখানে প্রচুর অংশ কিনি এবং একটি ইবে অনুমোদিত হিসাবে সাইন আপ করার পরিকল্পনা করি, যেমনটি আমি অ্যামাজন.কম এ থাকি।
আপনার মহান সামুদ্রিক মোটর ভোগ।
টম
নিশ্চিত না এই যদি হয় ...
এই সঠিক স্থান কিনা নিশ্চিত না
কিন্তু আমার কাছে আমার স্কাউট গোষ্ঠী দ্বারা আমাকে দেওয়া একটি 1963 বিল্ডউইচ লাইটউইন আছে
এটি ভাল স্পার্ক আছে কিন্তু এটি চালানো আমি মাথাব্য়া লাগে এবং পাওয়া যায় যে কম্প্রেশন সত্যিই খারাপ সম্ভবত পিস্টন সম্ভবত পিস্টন রিং এবং সিলিন্ডার দেয়াল পুনরায় করা প্রয়োজন
ক্র্যাং কেস বিয়ারিং হিসাবে ভাল হিসাবে পরতে করা বলে মনে হচ্ছে
এই সব সম্ভবত খারাপ শীতল দ্বারা সৃষ্ট তাই নিম্ন ইউনিট সম্ভবত পুনর্নির্মাণ হিসাবে ভাল প্রয়োজন
আমি আরও ক্ষতির জন্য একটি সম্পূর্ণ teardown করতে হবে কিন্তু আমার প্রশ্ন এই যে কেউ যদি এই ইঞ্জিন পুনর্নির্মাণের অভিজ্ঞতা আছে বা জানে যদি এটি সম্পূর্ণ পুনর্নির্মাণ করা মূল্যবান হয়
এবং কোথায় আমি পারফরম্যান্স পিস্টন এবং রিং জন্য ইন্টারনেট জুড়ে সমস্ত অংশ খুঁজে পেতে কিন্তু তাদের কোন সাহায্য apriciated হবে না খুঁজে পেতে পারেন
কম্প্রেশন কি করে ...
আপনার পরীক্ষকটিতে সংক্ষেপণ কী পড়বে? 70-80 পিএসআই হওয়া উচিত।
যন্ত্রাংশগুলি খুঁজে পাওয়া শক্ত। ই-বেতে পার্টস মোটর সন্ধান করা আপনার পক্ষে ভাল। কখনও কখনও তাদের কাছে আপনার অংশে ব্যয় করার চেয়ে অনেক কম অর্থের জন্য এগুলি থাকে।
আমি একটি সংকোচন আছে না ...
আমি একটি সংকোচনের পরীক্ষক আছে না কিন্তু আমি নিষ্কাশন কভার প্লেট অপসারণ এবং flywheel পরিণত এবং pistons থেকে যখন তারা কম্প্রেশন জন্য যেতে হবে এবং তার অন্তত একটি পিস্টন একটি বিট ক্ষতিগ্রস্ত দেখে মনে হচ্ছে
এখন আমি একটি অংশকে বিস্তারিতভাবে দেখতে ব্লককে জোরে জোরে ছুঁড়ে দিচ্ছি এবং যদি সেটি প্রয়োজন হয় তবে বলটি সিলিন্ডারের ছিঁড়ে ফেলতে পারে
কিন্তু আমি এটি জন্য কোন pistons খুঁজে পেতে পারেন না নতুন এবং না দ্বিতীয় হাত রিং আমি asume ঠিক mesurements সঙ্গে কেনা হতে পারে
উকি আমি পুরো নেন ...
ওকি আমি পুরো ইঞ্জিন ব্লকটি বাদ দিয়েছি এবং সিলিন্ডারের নীচে কিছুটা হালকা স্কেলিং আছে তাই এখন আমি বুঝতে পারি যদি আমি ঠিক ঠিক করে ফেলতে পারি বা ব্লকটি অতিক্রম করতে পারি
এবং উভয় pistons নরকে স্কোর হয়
এছাড়াও আমি gaskets এবং যেমন এবং কিছু waterpump অংশ মত কয়েকটি ছোট অংশ প্রয়োজন কিন্তু এটা অনেক ভালো দেখায় তারপর আমি এটা হবে চিন্তা
তাই এখন মনে হয় আমি 2 নতুন পিস্টন প্রয়োজন এবং একটি সম্পূর্ণ গাসেট সেট এবং একটি জল পাম্প ইপ্র্লারক হাউজিং রিং (আমি খারাপ corosion কারণে বন্ধ বোল গর্ত একটি)
কিন্তু এখন যে জিনিসটি ব্লকটিতে কোন বিয়ারিং নেই সেটির সাথে আটকে যায় এটা দেখায় যে কিছু ধরণের বেয়ারিং ব্লকের মধ্যে ঢুকিয়ে দেওয়া হয় যদিও এটি না জাচ্ছে
কোন নতুন টিপস এবং নতুন পিস্টন লিঙ্ক খুব স্বাগত জানাই
পিস্টন রিং
1963 ইভিন্রুড 3 এইচপি 3303 এস মেরিন ইঞ্জিন ডট কম বড় রিং পিস্টন এবং আরও অনেক কিছু
আমি সব যে তাকিয়ে ...
আমি সর্বত্র যে সাইট দিকে তাকিয়ে
ওভারাইজ রিং এখনও পাওয়া যায় কিন্তু পিস্টন উভয় মূল এবং oversize উভয় আর তৈরি করা হয় না
প্লাস আমি একটি দোকান থেকে ব্লক নিয়েছি এবং এটি একটি litle overbored করতে হবে মত এটি দেখায়
এখনই নতুন পিস্টন তৈরি করতে খরচ করতে যাচ্ছি এবং এখন ব্লকটি সম্পন্ন হওয়ার অপেক্ষায় অপেক্ষা করছি। যদি এটাকে এক্সজক্সের উপরে না হয় তবে ট্রিগারটি টেনে আনুন এবং সম্পূর্ণ পুনর্নির্মাণ করুন কারণ আমি সত্যিই এই ইঞ্জিনটিকে পছন্দ করি এবং দ্বিতীয় হাত ব্লক কেনার ঝুঁকি গ্রহণ করি পিস্টন খারাপ হতে পারে যদি তারা আরও ব্যয়বহুল করে দিতে পারে
যদি কেউ এমন জায়গা জানে যা পিস্টন তৈরি করতে পারে তবে এটি সহায়ক হবে। আমি কিছু জায়গায় কয়েকটি জায়গায় যোগাযোগ করেছি কিন্তু তারা বলে যে আমি একটি ডিলারের সাথে যোগাযোগ করতে চাই কিন্তু আমার দেশের একমাত্র উচ্চারিত ডিলার আমার মোটর জন্য কিছু নেই
আমি আরো কিছু খনন এবং ...
আমি আরও কিছু খনন করেছিলাম এবং এটি একটি ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন আকৃতির দোকান যা ভাল অবস্থায় ছিল সেটি আমার কাছে একটি নতুন কম্প্রেশন পড়ার এবং এটির একটি ভাল ইঞ্জিন দাবি করে এবং এটি বলে যে তারা এটি অবতরণ করার আগে চালু ছিল
পিস্টন ফ্যাক্টরিটর 250- এর পুরোনো ব্লকের পিস্টনের জন্য শুধুমাত্র এখন এবং অন্যান্য সমস্ত অংশের সাথে এটি 350- এ মোট পরিমাণ করে দিয়েছে যা এই ইঞ্জিনের মূল্য যদি আমি এটি বিক্রি করি তাহলে
তাই শেষ পর্যন্ত এটি একটি bummer আমি মূল ব্লক ব্যবহার করতে পারেন না কিন্তু অন্তত আমি গ্রীষ্মে আমার নৌকা ব্যবহার করার জন্য একটি সস্তা Outboard পেতে
lightwinn
57 evinrude lightwinn এগিয়ে পাশাপাশি অন্যান্য গিয়ার আছে
না, আপনি পুরো স্পিন…
না, আপনি যদি বিপরীতে যেতে চান তবে আপনি পুরো মোটরটি ঘিরে ফেলুন। এগুলিকে "ডক বাস্টার" বলা হত কারণ সেখানে কোনও নিরপেক্ষ বা বিপরীত নেই। প্রকৃত ব্যবহারে, এটি কোনও সমস্যা নয়।
ধন্যবাদ খুব চমৎকার ttravis ...
ধন্যবাদ ট্র্যাকভিস খুব শান্ত আমি মোটর কেন একটি পূর্ণ 360 করতে পারে ক্ষতিকারক ছিল
না এটা শুধু এগিয়ে যায় এবং ...
না এটা শুধু এগিয়ে যায় এবং আপনি ইঞ্জিন 180 চালু করতে ডক বোস্টার নামে ডাকা হত
স্খলন
পানিটি আমার উদ্দীপনা থেকে বেরিয়ে আসছে 3hp আমি পাশে একটি কঠিন প্রবাহের সাথে নতুন বহির্বিশ্ব দেখছি কিন্তু আমার কিছুই নেই শাফটের পিছনে একটি ক্ষুদ্র পরিমাণে একটি উত্তরণ রয়েছে যা এটি এর মত হতে পারে বা কোথাও একটি বাস্তব শক্তিশালী প্রবাহ বেরিয়ে আসে
একটি দম্পতি ছোট আছে ...
কয়েকটি ছোট ছোট টোন রয়েছে যা নীচের ইউনিট থেকে জল এবং নিষ্কাশনের অনুমতি দেয়। পুরো প্রচুর জল বের হয় না। আমার প্রায় একই পরিমাণে একজন কফি প্রস্তুতকারক কফি তৈরি করেন।
টম
(কোন বিষয় নয়)
আমার সাথে একই সমস্যা ছিল ...
আমার 3 এইচপি প্রকল্পের মোটরটি নিয়েও আমার একই সমস্যা ছিল। আমাকে সমস্ত প্যাসেওয়েজগুলি আনলক করতে হয়েছিল।
http://outboard-boat-motor-repair.com/Evinrude%203%20HP%20Lightwin%20Ou…
ঠিক আছে আমি সরানো আছে ...
ঠিক আছে, আমাকে মোটরটি সরিয়ে ফেলতে হবে এবং এখানেই জল বের হওয়ার কথা এবং আপনি কি মাথাটি সরিয়ে ফেললেন?
কত জল সিস্টেম থেকে প্রস্থান?
আমি এই স্ট্রিংয়ে পড়েছি যে এক্সজাস্ট রিলিফ থেকে বেরিয়ে আসা পরিমাণে জল ড্রিপ কফি প্রস্তুতকারকের মতো হওয়া উচিত। আমি বলব আমার সম্পর্কে এটি করে। তবুও, আমি এটি সম্পর্কে ঘাবড়ে যাচ্ছি, কয়েক মিনিটের পরীক্ষার পরে মাথাটি যথেষ্ট গরম থাকে যে আমি এটির উপরে আমার হাত রাখতে চাই না। ভাবনা?
পিএস - এই খুব সহায়ক সাইটে এটি আমার প্রথম পোস্ট। ধন্যবাদ সবাইকে.
আমি মডেল নম্বর প্রয়োজন তাই আমি…
আমার মডেল নম্বরটি দরকার যাতে আমি আপনার প্রশ্নটি আরও ভালভাবে সমাধান করতে পারি। কিছু মোটরের একটি তাপস্থাপক রয়েছে যা প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে; কিছু না।
কতখানি জল
মডেল হ'ল জেডাব্লু-এক্সএনইউএমএক্স
কোনও থার্মোস্টেট নেই ...
সেই মোটরে কোনও থার্মোস্টেট নেই। জলের পরিমাণ ঠিক মনে হচ্ছে। যদি আপনি পাওয়ারহাতে আপনার হাত ধরে না রাখতে পারেন তবে আপনার কিছুটা বাধাও থাকতে পারে। সিলিন্ডারের মাথাটি দেখতে কেমন তা দেখতে আপনি এটি সরিয়ে ফেলতে পারেন এবং এটি পরিষ্কার করতে পারেন। আপনি এটি প্রতিস্থাপন করার সময়, একটি নতুন মাথা গ্যাসকেট ব্যবহার করতে ভুলবেন না .... টম
18-3841 সিয়েরা হেড গাসসেট
আমি কি আরটিভি গ্যাসकेट প্রস্তুতকারক ব্যবহার করতে পারি?
আমি একটি অস্থায়ী মাথাব্যথার জন্য আরটিভি গ্যাসকেট সৃষ্টিকর্তা ব্যবহার করতে পারি এবং মোটরটির নিচের ইউনিটের সাথে মিলিং পৃষ্ঠার জন্য
আমি পেয়ে সুপারিশ করবে ...
আমি একটি সঠিক মাথা গ্যাসকেট পেতে সুপারিশ করব। আরটিভি চাপ এবং উত্তাপ সহ্য করতে যথেষ্ট শক্তিশালী নাও হতে পারে, পাশাপাশি এটি জলের জ্যাকেটে andুকে সমস্যা তৈরি করতে পারে। আপনি কোথায় অবস্থিত তা আমি জানি না, তবে আমার জন্য, মাথা গ্যাসকেট ব্যয়বহুল নয়। আমি জানি বিশ্বের কিছু লোকের অংশ নিতে খুব কষ্ট হয় এবং তাদের আরও কিছু করতে হয়।
জল প্যাসেজ পরিষ্কার সম্পর্কে
ঠিক আছে, আমাকে মোটরটি সরিয়ে ফেলতে হবে এবং এখানেই জল বের হওয়ার কথা এবং আপনি কি মাথাটি সরিয়ে ফেললেন?
আমি পাওয়ারহেড বন্ধ করেছিলাম ...
আমি পাওয়ারহেডটি খুলে ফেলেছিলাম এবং ইমপ্লের ইনপুট থেকে পানির সম্পূর্ণ পথটি সন্ধান করি যেখানে এটি নিম্ন ইউনিটে নিষ্কাশন দিয়ে বের করে দেয়। সবকিছু পরিষ্কার হয়ে যাওয়ার জন্য আমি একটি এয়ার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং বেশ কয়েকটি সূক্ষ্ম তার এবং ড্রিল বিট ব্যবহার করেছি। আমি বিশ্বাস করি যে আমি আমার 3.0 বা 5.5 প্রকল্পে এটি লিখেছিলাম। এটির কিছু অন্ধ ছিল, তাই আমি বাতাসের পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি বাতাসের দিকে ফুঁকতে ব্যবহার করেছিলাম এবং এটি কোথায় আসে where কিছুক্ষণ লাগল। অনেকগুলি প্যাসেজওয়ে ছোট এবং সহজেই আটকে থাকে যার ফলে অনেকগুলি মোটর মারা যায়।
Hey guys নতুন সমস্যা lol ...
আরে ছেলেরা নতুন সমস্যা হ'ল মাথাটি কেটে ফেলল এবং সমস্ত জলের প্যাসেজগুলি খুব গম্ভীর করে তুলল তবে মাথাটি পুনরায় ইনস্টল করার পরে (মূল গ্যাসকেট ব্যবহার করে) এবং এখন মোটরটি আরম্ভ করবে না এটি লক্ষ্য করুন যে এটি কার্বব লাগানোর পরে কয়েক সেকেন্ডের জন্য জীবনে sputtered হয়েছিল life দহন চেম্বারে পরিষ্কার করুন কিন্তু এর পরে কিছুই নেই .... আপনারা কি ভাবেন?
ভাসা সুই আটকে? আপনি…
ভাসা সুই আটকে? আপনার সম্ভবত সম্ভবত বিদ্যুতের মাথাটি ওপরে ছিল যা সূঁচকে স্বাভাবিক অবস্থায় ফেলেছে।
আপনার সুর নির্দেশাবলী ইন ...
3hp লাইটউইন (যা দুর্দান্ত, বিটিডব্লিউ) এর জন্য আপনার সুরক্ষার নির্দেশাবলীর মধ্যে আপনি উপরের বা নিচের সিলিন্ডারটি সিলিন্ডার 1 কল করেন?
সিলিন্ডার 1 উপরের হয় ...
সিলিন্ডার 1 উপরের সিলিন্ডার হয়।
বন্যা
আমি সবেমাত্র 50 এর জনসনের জনসনের সাথে যোগাযোগ করেছি; কার্ব, ইগনিশন, ইমপ্লেইর, কাজগুলি। এটিতে ভাল স্পার্ক রয়েছে তবে তাৎক্ষণিকভাবে বন্যা হচ্ছে, যেখানে কার্বুরেটর / এয়ার সাইলেন্সার সংযোগ থেকে গ্যাস ফোঁটা। আমি যখন কার্বটি পুনর্নির্মাণ করেছি, তখন আমি ছোট বসন্তটি হারিয়ে ফেললাম যা ভাসমান সূতিকে ভাসতে রাখে। যেহেতু এই কার্বুরেটরগুলির কিছুতে বসন্ত নেই, তাই আমি এটিকে ছাড়া এটি আবার একসাথে রেখেছি। এটি বন্যা। সুতরাং, আমি ফ্লোটের বাটিটি সরিয়ে নিয়ে আমার পুরানো অংশগুলির মধ্যে একটি স্প্রিং ইনস্টল করেছি (আমার কাছে চারটি এইচপি এভিন্রুড / জনসন রয়েছে)। এটি এখনও বন্যা হয়।
আমি উচ্চ গতির সুই 1 & 1/2 টার্ন এবং নিম্ন গতির সুই 3/4 টার্নটি ব্যাক করেছি।
কোন পরামর্শ?